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TECNAM STELLT DIE P2002 SIERRA MkII vor (2. GENERATION)

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Capua, Italien; Tecnam hat heute eine im Wesentlichen aktualisierte und verbesserte Version des Kennzeichens 2 von der populären Sierra P2002 der Firma vorgestellt.

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Die Sierra MkII Tecnam P2002 behält alle Eigenschaften und Fliegenqualitäten, die die Position des Flugzeuges im Markt hergestellt haben, aber bietet jetzt eine verbesserte Kabine für größeren Komfort, Avionik der höchsten Ebene, neue Farbenfarben und Innenwahlen und eine neu entworfene Motorhaube für die Maschine 100HP Rotax an.

Größere Kabine, mit neuer erstklassiger Innenarchitektur.

Neu entworfene Überdachung mit mehr Durchfahrtshöhe und neue Sperrung, die Geräuschpegel verringert.

Sitze mit längsschiffs Extraanpassung.

Glattere Triebwerkverkleidung

Zustand von Kunstavionik.

Einige Wahlen für Farbenfarben und Innengewebe

Nach 14 erfolgreichen Jahren seit der ursprünglichen Sierra wurde gestartet und folgte einer Marktstudie und studierte Verkaufsunterlagen und Feedback von beiden Kunden u. von Händlern und gleichzeitig berücksichtigte die Flugeigenschaften, die der Kunde gekommen ist, zu erwarten. Die Forschung betrachtete drei grundlegende Variablen: des der Bedarf Verbrauchers „und der Geschmack“, der Lebenszyklus des Flugzeuges und der gegenwärtige Wettbewerb im Marktplatz. „Der Markt verlangt immer größeren Komfort und mehr Eigenschaften,“ sagt Paolo Pascale, Tecnam Geschäftsführer, „unser Produkt so zu verbessern und aktualisieren ist ein Muss. Gleichzeitig ist Innovation immer ein Teil Tecnams DNA gewesen und ist gewesen einer der Primärschlüssel zu unserem Erfolg.“

Das Ergebnis ist die P2002 SIERRA MkII.

Entwicklung in der Avionik ist seit dem Anfang der Sierra und dem MkII-Angebotzustand der Kunst der Technologie in einem Jet-ähnlichen Cockpit schnell gewesen. Kunden können von einer umfangreichen Strecke der Wahlen, beginnend mit den grundlegenden analogen Instrumenten wählen, die für Sichtflug, die Entsprechung mit sechs Sätzen mit Garmin GPS, das Dynon SkyView mit Zwilling die 10-Zoll-Anzeigen, das Garmin G3X benötigt werden, das Doppel10,6-zoll-bildschirme kennzeichnet, und die G3X-Nachtversion mit völlig hintergrundbeleuchteter Ersatzinstrumentierung.

Die größte Wahl von Wahlen ist für das Innen- und Außenanreden, mit vier Wahlen für jedes Artpaket: Standard, Prämie und Energie. Für das Äußere umfasst die Strecke der Farbenentwürfe neue metallische Farben, die an die Sitze, die Kabinenseiten und die Instrumentenbrettbedeckung angepasst werden können. Der Kunde ist frei, zu wählen, was Klagen ihre Fantasie und Geschmack.

Die P2002 SIERRA MkII ist in den UltraLight, US-Licht-Sport-Flugzeugen und in den experimentellen Kategorien verfügbar. Das erste Modell wird an TECNAM US in Sebring Florida geliefert und angezeigt an der Sport-Luftfahrt-Ausstellung Sebring US in Florida, zwischen 25. Januar - 28. 2017.