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DHL erweitert Langstrecken-Interkontinentalflotte um vier 767-300 BCF

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Der Logistikdienstleister DHL Express hat mitgeteilt, dass er seine Flotte um vier 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) erweitern wird.

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Der Umzug ist Teil der Bemühungen des Unternehmens, seine interkontinentale Langstreckenflotte zu modernisieren.

Boeing stellte Passagierflugzeuge auf Frachterkonfiguration um, um die Anforderungen von DHL zu erfüllen.

Geoff Kehr, Senior Vice President Global Air Fleet Management von DHL Express, sagte: "Wir freuen uns, weitere Boeing 767-Frachter in das DHL Express Luftnetz aufzunehmen.

"Wir betreiben das Modell 767-300F bereits seit vielen Jahren in unserer weltweiten Flotte und freuen uns darauf, weiterhin in die Plattform zu investieren, indem wir weitere 767-300BCF hinzufügen.

"Der Frachtertyp bietet eine bewährte Vielseitigkeit, und wir schätzen die Möglichkeit, die Effizienz weiter zu steigern und gleichzeitig unseren ökologischen Fußabdruck zu verbessern.

"Dies bringt uns unseren Zielen der Strategie 2025 näher und stellt sicher, dass wir unseren Kunden die bestmögliche Servicequalität bieten

Die Familie der zweistrahligen Mittelstrecken-Großraumfrachter vom Typ Boeing 767 bietet niedrige direkte Betriebskosten und das beste Nutzlast-Gewichts-Verhältnis.

Der 767-300BCF kann eine strukturelle Nutzlast von 50 t bei einer Reichweite von ca. 3.000 nm tragen, was dem des Serienfrachters 767-300F entspricht.

Ihssane Mounir, Senior Vice President für Verkauf und Marketing bei Boeing, sagte: "Der 767-Frachter von Boeing, ob es sich nun um eine Produktions- oder eine umgerüstete Option handelt, bietet eine unübertroffene Kombination von Kapazität und Fähigkeiten sowie eine überlegene Wirtschaftlichkeit. Wir freuen uns, dass DHL Boeing-Plattformen ausgewählt hat, um seinen Betrieb zu optimieren''

Im März beschloss Etihad Cargo, seine Boeing 787-10-Flugzeugflotte als Passagierfrachter einzusetzen, um seinen reinen Frachtdienst inmitten der Coronavirus (Covid-19)-Pandemie zu unterstützen.