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#Neues aus der Industrie
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FAA genehmigt das Umrüstungsprogramm der ATSG für Boeing 737-700
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Die Luftfahrt-Holdinggesellschaft Air Transport Services Group (ATSG) hat von der US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) die Genehmigung für ihr Boeing 737-700-Umbauprogramm erhalten.
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Das Passagier-zu-Flex-Kombi-Umbauprogramm wurde von PEMCO Conversions, dem Geschäftsbereich der ATSG-Tochter Pemco World Air Services, entwickelt und verwaltet.
Die FAA erteilte eine ergänzende Musterzulassung für ihre Umrüstungskonstruktion für die Flugzeuge der nächsten Generation.
Im Rahmen des Umbaus wird das Unternehmen zwei verschiedene Hauptdeck-Fracht- und Passagierkonfigurationen sowie einen Vollfrachtermodus anbieten.
Das Flugzeug wird als B737-700FC (FlexCombi) vermarktet werden.
Der PEMCO B737-700FC ist in drei Konfigurationen erhältlich, nämlich in einer 24-sitzigen Kabine mit einem 2.640ft³ großen Frachtraum und einer 12-sitzigen Kabine mit einem 3.005ft³ großen Frachtraum.
Es bietet auch einen Vollfrachtermodus, bestehend aus einem 3.370ft³ Frachtraum für eine Nutzlast von bis zu 40.000lb in acht Palettenpositionen.
Sagte Mike Andrews, Direktor des PEMCO-Umstellungsprogramms: "Wir sind mit der Leistung unseres Ladungsumrüstungsteams in Tampa zufrieden und werden weiterhin innovative Produkte entwickeln, um die gestiegene Kundennachfrage nach 737 Umrüstungen zu befriedigen"
Der in Bahrain ansässige Anbieter maßgeschneiderter Luftfahrt- und Geschäftslösungen, Chisholm Enterprises, ist der Erstkunde für die PEMCO B737-700FC.
Ihre Tochtergesellschaft Texel Air, eine Nichtlinien-Frachtfluggesellschaft, wird die B737-700FC vom internationalen Flughafen Bahrain aus betreiben.
Sagte PEMCO-Geschäftsführer Jeff Becker: "Chisholm ist ein großartiger Partner, der auf seinem Markt einzigartige Dienstleistungen anbietet, so dass die Flexibilität unserer 737 Umrüstungsprodukte auch bei wachsendem Fuhrpark den Anforderungen von Chisholm weiterhin gerecht wird"
Nach der Genehmigung durch die FAA plant PEMCO, die Zertifizierung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit und die chinesische Zivilluftfahrtbehörde anzustreben.
Das Unternehmen entwickelt außerdem ein Programm zur Umrüstung von B737-700F-Vollfrachtern.
