{{{sourceTextContent.title}}}

Blackhawk's King Air 350 XR Upgrade-Kit für die King Air 350 XR erhält FAA-Nick

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Blackhawk Aerospace hat die ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) der FAA für seinen XR-Upgrade-Kit für die Doppelturboprop-Maschine der King Air 350-Serie erhalten.

{{{sourceTextContent.description}}}

Das XR-Paket erhöht die Reisegeschwindigkeit um 30 bis 40 Knoten und das maximale Abfluggewicht auf 16.500 Pfund und verkürzt die Steigflugzeit auf FL350 um 60 Prozent auf 18 Minuten. Die Modifikation reduziert das Leergewicht des Basisflugzeugs um 220 Pfund und sorgt für 25 Prozent mehr Ausdauer und 24 Prozent mehr Leistung in den für das Mehrzweckflugzeug typischen Loiter-Höhen

Der XR-Bausatz ersetzt die ursprünglichen Pratt & Whitney PT6A-60A-Triebwerke und vierblättrigen Aluminiumpropeller durch neue 1.200 PS starke PT6A-67A-Triebwerke und MT-Fünfblatt-Verbundpropeller. Es umfasst auch ein neues, schweres Fahrwerk, Reifen mit hoher Schwimmfähigkeit, vollständig geschlossene Raisbeck-Fahrwerksklappen mit hoher Schwimmfähigkeit, die True Blue Power TB44-Lithium-Ionen-Batterie und konforme CenTex-Hilfstanks für Sättel, die 172 Pfund leichter sind als die Kraftstofftanks der OEMs mit zusätzlicher Reichweite.

Die leiseren Propeller haben eine höhere Bodenfreiheit. Die neue Lithium-Ionen-Batterie führt zu einer Gewichtsersparnis von 30 Pfund und verdoppelt die Kurbeldrehzahl.