{{{sourceTextContent.title}}}

Virgin Galactic enthüllt Pläne für Mach 3-Verkehrsflugzeug

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Mit Blick auf die Geschwindigkeit Mach 3 skizzierte Virgin Galactic Pläne für ein Überschall-Verkehrsflugzeug mit Deltaflügeln, das bis zu 19 Personen befördern und in Höhen über 60.000 Fuß fliegen kann.

{{{sourceTextContent.description}}}

Die Enthüllung der grundlegenden Flugzeugparameter am 3. August erfolgt, nachdem das Luft- und Raumfahrtunternehmen seine Überprüfung des Missionskonzepts (MCR) für die Entwicklung des Überschalljets abgeschlossen und ein unverbindliches Memorandum mit Rolls-Royce zur Zusammenarbeit bei einem möglichen Triebwerk unterzeichnet hat.

Laut Virgin Galactic ebnet der Abschluss des MCR den Weg für die nächste Entwurfsphase, in der es um die Definition spezifischer Systemarchitekturen und -konfigurationen geht. In dieser Phase werden die Ingenieure die Materialien festlegen, die für das Design und die Herstellung von Flugzeugen verwendet werden sollen, und die wichtigsten Herausforderungen in Bezug auf Wärmemanagement, Wartung, Lärm, Emissionen und Wirtschaftlichkeit angehen, sagte das Unternehmen.

Mit dem Eintritt in diese Phase hat Virgin Galactic mit der NASA und der FAA bei diesem Programm zusammengearbeitet. Das in Mojave, Kalifornien, ansässige Unternehmen gab im Mai bekannt, dass es eine Vereinbarung mit der NASA zur Erforschung von Hochgeschwindigkeitstechnologien unterzeichnet hat. Darüber hinaus arbeitet Virgin Galactic mit dem Center for Emerging Concepts and Innovation der FAA zusammen, um einen Zertifizierungsrahmen für den Überschalljet zu entwerfen, sagte das Unternehmen.

Unterstützt wird das Projekt auch von Boeing, die im vergangenen Jahr eine Partnerschaft mit Virgin Galactic eingegangen ist und sich zu einer Investition von 20 Millionen Dollar verpflichtet hat, um zukünftige Weltraum- und Hochgeschwindigkeitsreisen zu unterstützen.

"Virgin Galactic ist davon überzeugt, dass die Zusammenarbeit mit Regulierungsbehörden und Branchenführern wie Rolls Royce und Boeing die Mission der Erweiterung und Umgestaltung globaler Reisetechnologien mit Schwerpunkt auf der Kundenerfahrung unterstützen wird", sagte das Unternehmen.

Die Konstruktionsphilosophie sei es, ein Flugzeug zu schaffen, das nachhaltig, zuverlässig und sicher ist und das Hochgeschwindigkeitsreisen praktisch macht, sagte Virgin Galactic und fügte hinzu, dass sie eine Reihe von Einsatzszenarien und Routen im Auge hat. Wichtig dabei sei jedoch die Kundenerfahrung, fügte sie hinzu. Dazu gehöre die Suche nach individuellen Kabinenlayouts und die Bestuhlung in der Business- oder First-Class. Wie auch andere Überschall-Entwickler achtet Virgin Galactic auf die Verwendung nachhaltiger Treibstoffe.

"Wir freuen uns darauf, die Überprüfung des Missionskonzepts abzuschließen und dieses erste Entwurfskonzept für ein Hochgeschwindigkeitsflugzeug zu enthüllen", sagte George Whitesides, Chief Space Officer von Virgin Galactic. "Wir haben bisher große Fortschritte gemacht und freuen uns darauf, eine neue Grenze für den Hochgeschwindigkeitsverkehr zu öffnen"

Für Rolls-Royce ist dies die zweite angekündigte Teilnahme an einem Überschallprogramm in den letzten Wochen. Der Triebwerkshersteller, der zusammen mit Snecma das Triebwerk für die Concorde Olympus 593 lieferte, arbeitet auch mit Boom an dessen Overture-Programm zusammen.