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China Southern startet ARJ21-700-Operationen

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China Southern Airlines nahm am Mittwoch den ARJ21-700-Dienst mit einem Erstflug zwischen Guangzhou und Jieyang, einer Stadt im Osten der Provinz Guangdong, auf und wurde damit zum fünften Betreiber dieses Typs nach Air China, Jiangxi Air, Chengdu Airlines und Dschingis Khan Airlines.

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China Southern plant, bis 2024 insgesamt 35 dieser Art hinzuzufügen. China Southern wird den ARJ21-Dienst von Daxing International schrittweise einführen, um seine Strategie der zwei Drehkreuze Guangzhou-Beijing zu festigen, während China die Expansion im Rahmen seiner ehrgeizigen Belt and Road-Initiative vorantreibt, so die Fluggesellschaft.

Die Ankündigung erfolgt, nachdem die drei großen chinesischen Fluggesellschaften - China Air China, China Eastern Airlines und China Southern Airlines - Ende letzten Monats jeweils ihre ersten ARJ21 übernommen haben. Diese Auslieferungen gehen auf Bestellungen vom August 2019 zurück, als sich jede Fluggesellschaft zu 35 Flugzeugen verpflichtete, wobei die Auslieferungen von 2020 bis 2024 geplant sind. Von den drei großen Fluggesellschaften war Air China die erste, die am 10. Juli den kommerziellen ARJ21-Dienst zwischen Peking und Xilinhot in der Inneren Mongolei aufnahm. Laut einer Erklärung des Unternehmens erwartet Air China im Jahr 2020 den Empfang von drei weiteren Regionaljets des Typs ARJ21 und plant, vom internationalen Flughafen Peking Capital International Airport nach Xilinhot, Baotou, Ulanhot und Hohhot in der Inneren Mongolei zu fliegen

In der Zwischenzeit plant China Eastern den Einsatz einer gemischten Flotte von ARJ21- und C919-Flugzeugen für seine kürzlich vorgestellte regionale Tochtergesellschaft OTT Airlines als Teil einer umfassenderen Bemühung, Chinas im Inland entwickelte Regional- und Schmalrumpfflugzeugprogramme zu fördern. Das neue Start-up plant, Ziele entlang des Jangtse-Flussdeltas zu bedienen - eine dreieckige Megalopolis, die die Stadt Shanghai und die drei benachbarten Provinzen Jiangsu, Zhejiang und Anhui umfasst. Während Beamte es ablehnten, sich zu einem Starttermin zu äußern, geht OTT Airlines davon aus, der erste Betreiber von Chinas selbstgebautem Schmalrumpfflugzeug C919 zu werden. Laut Comac werden sowohl OTT Airlines als auch China Southern bis Jahresende drei weitere ARJ21 ausgeliefert bekommen.

Der chinesische Regionaljet ARJ21 nahm 2016 den kommerziellen Betrieb auf und ist das erste im Inland hergestellte Flugzeug des Landes. Die jüngste Fertigungslinie am Shanghai Pudong International Airport verfügt über die Kapazität zur Montage von 30 Flugzeugen pro Jahr und bietet Platz für eine zweite Linie, um die Produktionsraten weiter zu steigern. Bis heute hat Comac 35 Flugzeuge dieses Typs an chinesische Betreiber ausgeliefert.