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Naples Flughafen-Spotting-Leitfaden

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Where to spot at Naples, von Martyn Cartledge.

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Der Flughafen Neapel (NAP | LIRN) liegt etwa 7 km (4 Meilen) nordöstlich dieser italienischen Westküstenstadt im Schatten des Vesuvs. In einem Gebiet namens Capodichino gelegen, bedient er nicht nur die Urlaubsgebiete von Neapel selbst, sondern auch das beliebte und ruhmreiche UNESCO-Weltkulturerbe der Amalfiküste, zu dem Destinationen wie Sorrent, Positano und Amalfi gehören.

Der Flughafen erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 233 Hektar, wovon etwa 53 ha auf die militärische Einrichtung Aeronautica Militare Aeroporto di Napoli-Capodichino entfallen. Dieser Standort erfüllt lebenswichtige logistische und operative Unterstützungsfunktionen für viele beherbergende Organisationen und Kommandos, wie z.B. die Küstenwache, das 5. Flugzeugwartungsteam, die 6. Flugabteilung der Staatspolizei und die Vigili del Fuoco, den Luftfahrtzweig der Nationalen Feuerwehr. Darüber hinaus wird es als Terminal für den Besuch ausländischer Staatsoberhäupter und Würdenträger genutzt.

Es gibt eine Code-4D-Start- und Landebahn in beiden Richtungen (Orientierung 06/24) mit einer Länge von 2.628 m. Die Kapazität der Start- und Landebahn beträgt 30 Flüge pro Stunde. Es gibt zwei Rollbahnen, TN und TS, die sich jeweils nördlich und südlich der Landebahn befinden.

Der Flughafen verfügt über 30 Flugzeugpositionen und 18 Boarding-Gates (15 Gates befinden sich im Erdgeschoss des Terminals und drei im ersten Stock). Die maximale Größe der am Flughafen Neapel abgefertigten Flugzeuge sind Airbus A330 und Boeing 767, obwohl die A320 und 737-800 die am häufigsten verwendeten Größen sind.

Der Logistikbetreiber DHL hat einen Betrieb vor Ort, und es gibt ein FBO für Benutzer von Geschäftsflugzeugen sowie einen Aero-Club. Atitech verfügt auch über eine MRO-Flugzeugreparatur- und Unterstützungseinrichtung. Darüber hinaus gibt es eine Einrichtung des US-Militärs, die gelegentlich einen interessanten Besucher hervorbringen kann.

Wo Sie den Flughafen Neapel entdecken können

Außerhalb des Flughafengeländes gibt es nur sehr wenige Beobachtungsbereiche, die jedoch durch einen speziellen Beobachtungsbereich auf der obersten Ebene des Parkplatzes, von dem aus man über die Start- und Landebahn blicken kann, mehr als wettgemacht werden, mit dem Militärbereich auf der anderen Seite und einigen wenigen gelagerten Flugzeugen.

Auf der Terminalseite sind die Rollwege und die Haupt-, Biz-Jet-, Aero-Club- und DHL-Rampen sichtbar. Obwohl es hier keine Einrichtungen gibt, sind Sie nur einen kurzen Weg vom Terminal und seinen vielen Lebensmittel- und Getränkeverkaufsstellen entfernt, von denen eine ein Pizzarestaurant ist, das, offen gesagt, das beste Flughafenessen zum Mitnehmen serviert, das ich je gegessen habe.

Sobald man die Sicherheitskontrolle passiert hat, kann man durch die großen Glasfenster des Terminal-Loungebereichs sowohl von den Sitzbereichen als auch von einem Café/Bar-Bereich im ersten Stock, der den Großteil der Rampe und der Startbahn überblickt, sehen und fotografieren, so dass man nur wenig verpasst. Allerdings sind die Abstellflächen für Business-Jets und Leichtflugzeuge sowie ein kleiner Teil des Vorfelds einschließlich der DHL-Rampe von hier aus nicht sichtbar.

Fluggesellschaften und Flugzeuge am Flughafen Neapel

Mit Volotea, Ryanair, Wizz Air und easyJet als Hauptakteure sind die hier operierenden Fluggesellschaften nicht die am weitesten verbreiteten. Sie werden auch eine Auswahl europäischer Charter- und Flaggenfluggesellschaften sowie gelegentlich "exotischere" Fluggesellschaften wie Air Arabia und flyDubai sehen. Eine Poste Air Cargo ATR 72 macht auch Tagesstopps.

Auf dem Gelände der Luftwaffe ist eine ganze Reihe von Flugzeugen stationiert, die hauptsächlich zur Brandbekämpfung eingesetzt werden, wie z.B. der Corpo Forestale Dello Stato Sikorsky S-64B (CH-54) Skycrane und Vigoli del Fuoco CL415 sowie Agusta Bell AB412EP, die u.a. neben der Küstenwache AW139 stationiert sind. Dies zusätzlich zu Besuchsflugzeugen der italienischen Luftwaffe sowie ausländischer Streitkräfte. Im Lager befinden sich eine Avioimpex Douglas DC-9 und eine scheinbar unmarkierte Alenia G222.

Neapel ist nicht der verkehrsreichste und auch nicht der interessanteste Flughafen in Bezug auf regelmäßige Flugbewegungen, aber er hat einige interessante Momente und ist in wunderschönen italienischen Sonnenschein getaucht, mit dem metaphorischen Schatten des Vesuvs, der eine schwelende (manchmal buchstäblich) Kulisse bietet.