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#Neues aus der Industrie
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Boeing fängt Digital-Führerraum-Verbesserungen zu NATO-Flotte an
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SEATTLE, am 13. Dezember 2016 – Boeing [NYSE: BA] lieferte an NATO das erste von vierzehn E-3A zerstreuten Warnungs- und Kontrollsystem(AWACS) Flugzeugen mit Cockpitverbesserungen, die Auftragbereitschaft, Abnahmekundenkosten verbessern und Boeings Gesamtverpflichtung zur Flotte nochmals versichern.
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Der digitale Führerraum der Kommunikations-Navigations-Überwachungs-/Luft-Verkehrsregelung (CNS/ATM) und Avionikverbesserungen Befolgung der gegenwärtigen und zukünftigen Flugsicherungs- und Navigationsanforderungen sicherstellen.
Verbesserungen umfassen fünf farbenreiche Glasanzeigen, die Crewmembers mit kundengerechter Maschine, Navigation und Radardaten versehen, um Auftragdurchführung zu verbessern. Digital-Fähigkeiten erlauben NATO, Flugzeugbesatzungsgröße um eine zu verringern und führen zu größere Leistungsfähigkeit und Kosteneinsparungen.
„Diese Verbesserungen erlauben den Abbau von Luftraumbeschränkungen, der NATO-Flugzeugbesatzungen Zeit und Brennstoff- und Versorgungsbetreiber mit einfacherem Zugang zu den Informationen rettet, die, sie benötigen,“ sagten Wendy Atkinson, Projektleiter Boeing AWACS CNS/ATM.
Awacs-Flotte NATOs ist des Bündnisses ersten, das integriert sind, die multinationale fliegende Einheit und stellt schnelle Entwicklung, zerstreute Überwachung und Kommunikation für NATO-Operationen bereit.
Dreizehn zusätzliche NATO AWACS empfangen Installation der Verbesserung als Teil einer Bemühung der Änderung $257 Million. Die zweite Flugzeugverbesserung ist bereits laufend, wenn die gesamte Flotte für Fertigstellung geplant ist, im Jahre 2018.
Die Modernisierung ist auch auf einen US-Luftwaffe AWACS installiert worden, der umfangreiche Flugtests abschließt und im Jahre 2017 liefern wird.
„Das AWACS-Programm ist ein wesentliches Anlagegut für das NATO-Bündnis und ein optimales Verfahren in der transatlantischen industriellen Zusammenarbeit der Verteidigung,“ sagte Brian Moran, Vizepräsidenten, Regierungsgeschäfte für Boeing in Europa. „Das Zusammentun mit Firmen von beiden Seiten des Atlantiks half uns, diese wichtige Fähigkeit in die Hände unserer Kunden rechtzeitig und auf Budget zurückzubekommen.“