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Van Horn erhält STC/PMA für nachgerüstete Bell 206B-Klingen

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Van Horn Aviation (VHA) mit Sitz in Tempe, Arizona, erhielt von der US-FAA eine ergänzende Musterzulassung/Teileherstellerzulassung für seine Hauptrotorblätter aus Verbundwerkstoff der Version 2 für den Hubschrauber Bell 206B.

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Die aktualisierten Blätter sind mit anderen Kohlefaserlagen und -ausrichtungen als die ursprünglichen VHA 206B-Hauptrotorblätter konstruiert, so dass sie das Fahrverhalten und das Gefühl von Metallblättern haben und gleichzeitig die erhöhte Leistung von Verbundstoffblättern beibehalten, sagte VHA. Die Blätter haben eine korrosionsbeständige Kohlefaserhaut und -holme, ein von der NASA entworfenes Laminar-Flow-Profil, eine konisch zulaufende Spitze und Edelstahl/Nickel-Abriebstreifen entlang der Vorderkante.

"Wir fliegen diese Blätter nun schon seit mehreren Monaten mit unserem JetRanger und haben Zulassungsflüge, Fotoshootings und lange Überlandflüge über mehrere Bundesstaaten durchgeführt", sagte VHA-CEO James Van Horn. "Die Fahrt ist so sanft, wie ein JetRanger nur sein kann, und doch spürt man die erhöhte Reaktionsfähigkeit

Die Klingen, die eine Lebensdauer von 10.000 Stunden ohne erforderliche Überholungen haben, sind über das Unternehmen und seine Händler zu einem Listenpreis von 60.000 US-Dollar pro Klinge erhältlich.