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#Neues aus der Industrie
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Urban Aeronautics lanciert Plan für EMS CityHawk VTOL
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Urban Aeronautics geht eine Partnerschaft mit Hatzolah Air ein, um gemeinsam eine Version des geplanten CityHawk-VTOL-Flugzeugs für den medizinischen Notfalldienst (EMS) anzubieten
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Das Unternehmen strebt an, die Zertifizierung eines ersten Flugzeugs mit Hybridantrieb innerhalb von drei bis fünf Jahren abzuschließen, wobei eine wasserstoffgetriebene Version nach 2028 in Dienst gestellt werden soll.
Im Rahmen einer am 19. August unterzeichneten Absichtserklärung wird Hatzolah Air, ein in den USA ansässiger EMS-Betreiber, die in Israel ansässige Urban Aeronautics bei der Entwicklung, Herstellung und Vermarktung des CityHawk für den Notfallmarkt unterstützen. Laut Eli Rowe, dem Präsidenten von Hatzolah Air, gibt es einen potenziellen Markt für 800 Flugzeuge der EMS-Version des Flugzeugs.
Das Hauptdesign für die Passagierbeförderung des CityHawk wird so angepasst, dass er einen Piloten, einen Patienten und eine Begleitperson sowie zwei Notfallmediziner und lebenserhaltende Geräte aufnehmen kann. Das Flugzeug soll mit der Fancraft-Kanalgebläsetechnologie von Urban Aeronautics angetrieben werden, die für die bestehenden unbemannten Cormorant-Flugzeuge des Unternehmens entwickelt wurde, die für Missionen wie den Transport von Fracht vorgesehen sind. Es wird mit einer Reichweite von etwa 125 Meilen gerechnet, obwohl eine Version mit Hybridantrieb diese Reichweite auf 175 Meilen erweitern könnte und Anfang 2023 flugbereit sein könnte.
Zu den Partnern des CityHawk-Programms gehören RADA Electronics Industries (Navigationssysteme und Sensoren), CertCenterCanada (Flugerprobung und Entwicklungsarbeit), Safran (Kraftwerk), HyPoint (Wasserstoff-Brennstoffzellen) und Kearfott Corp. (Navigations- und Leitsysteme). Zunächst wird die Energie des Flugzeugs von einem Paar von Safrans Arriel 2N-Turbowellenmotoren kommen, während Urban Aeronautics über seine Tochtergesellschaft Metro Skyways die Entwicklung des geplanten Wasserstoffantriebs fortsetzt.
Hatzolah Air ist der Luftfahrtbereich der vor mehr als 50 Jahren gegründeten EMS-Gruppe Hatzolah mit Sitz in New York, die in mehreren Dutzend Städten auf mehreren Kontinenten tätig ist. Das Unternehmen betreibt derzeit verschiedene Starrflügelflugzeuge und wird effektiv als Vertriebshändler für die EMS-Version des CityHawk fungieren.
Die Besadno-Gruppe, eine israelisch-amerikanische Investmentfirma, die einer der Hauptinvestoren in Urban Aeronautics ist, half bei der Anbahnung der Partnerschaft mit Hatzolah.