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Partner arbeiten an Wabenplatten zusammen

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EconCore, Toray Advanced Composites und Bostik haben die Entwicklung einer thermoplastischen Sandwichplatte mit Wabenkern für den Einsatz im Flugzeuginnenraum angekündigt.

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Durch die Verwendung von Toray Cetex-verstärkten thermoplastischen Laminaten als Außenhaut, des thermoplastischen Wabenkerns von EconCore, der auf thermoplastischer Chemie mit FST-Qualifikation basiert, und des flammhemmenden thermoplastischen Polyesterbahnklebers von Bostik wird im Rahmen der Zusammenarbeit erreicht, dass das neue Material die für Flugzeuginnenräume geltenden Vorschriften für Feuer, Rauch und Toxizität erfüllt.

Die drei Unternehmen haben sich zusammengeschlossen, um eine nachhaltige Lösung für die teurere und arbeitsintensivere Herstellung von Teilen auf der Basis von konventionellem Sandwich-Layup anzubieten, das derzeit in der Luft- und Raumfahrt verwendet wird, wie z.B. Phenol-Prepreg-Häute und phenolimprägnierte Aramid-Wabenkerne.

Das Duroplastsystem erfordert eine langwierige und kostspielige Handhabung und Verarbeitung der Sandwich-Bauteile zum Endteil, die einschließlich des Aushärtungsprozesses mehrere Stunden dauern kann, wohingegen die neue Thermoplast-Technologie durch den kontinuierlichen Prozess und das Formpressen von EconCore etwa 60 Sekunden benötigen kann, um die gewünschte Form zu erhalten.

Tomasz Czarnecki, COO von EconCore, sagte: "Mit der FST-Thermoplast-Wabentechnologie suchen wir nach Kosteneinsparungen an beiden Enden; sowohl innerhalb des kontinuierlich produzierten Wabenkerns und der Wabenplatte als auch bei der schnellen, einfachen und sauberen Umwandlung einer Sandwichplatte in ein leichtes Sandwichbauteil

www.econcore.com