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Garmin's Cheftestpilot gewinnt den Kincheloe Award

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Die Auszeichnung basierte auf Arbeiten rund um das Autoland-System von Garmin.

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Ein kurzer Abriss der Geschichte: Kapitän Iven C. Kinchelo - ein Testpilot der Luftwaffe in den 1950er Jahren - war der erste, der ein Forschungsflugzeug über 100.000 Fuß kletterte und schließlich seinen Höhepunkt bei 126.200 Fuß erreichte. Er starb 1958 nach einem Unfall in einer F-104. Ihm zu Ehren wurde die Iven C. Kincheloe Award für außergewöhnliche Beiträge zur Luft- und Raumfahrt ins Leben gerufen, eine jährliche Auszeichnung, die jetzt von der Society of Experimental Test Pilots (SETP) verliehen wird.

Letzte Woche erhielt Tom Carr, Garmins Direktor für Flugbetrieb und Chef-Testpilot, die Kincheloe-Auszeichnung 2020 für seine Arbeit im Zusammenhang mit der FAA-Zertifizierung des Autoland-Systems des Unternehmens Anfang dieses Jahres. Carr hat Autoland-Entwicklungsflüge mit der Columbia 400, der Piper M600 und dem Cirrus SF50 Vision Jet geflogen und dabei Hunderte von Anflügen und vollautomatischen Landungen absolviert.

Carr schloss sein Studium an der University of Kansas mit einem B.S. in Luft- und Raumfahrttechnik ab und hat außerdem einen M.S. in Aviation Human Factors sowie einen Abschluss in Rechtswissenschaften. Vor seiner Tätigkeit bei Garmin war Carr als leitender technischer Testpilot bei Beech Aircraft und Raytheon Aircraft in Wichita tätig. Mit mehr als 42 Jahren Erfahrung als Testpilot war Carr in den letzten 17 Jahren bei Garmin tätig, wo er an der Zertifizierung der integrierten Flugdecks G1000 und G5000, des Autopiloten GFC 700, der Synthetic Vision Technology (SVT) und des elektronischen Stabilitäts- und Schutzsystems (ESP) von Garmin gearbeitet hat. Seine Flugerfahrung umfasst 192 verschiedene Flugzeugtypen, vom Segelflugzeug bis zum viermotorigen Jet, mit mehr als 12.000 Stunden als Pilot-in-Command (PIC) und mehr als 5.000 Stunden bei der Durchführung von experimentellen Flugtests.