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#Neues aus der Industrie
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Erster Airbus H145 für Ecuador
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Airbus Helicopters hat die ersten beiden H145 an die Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE, ecuadorianische Luftwaffe) übergeben. Sechs Exemplare sind bestellt, der Rest soll im Laufe des kommenden Jahres ausgeliefert werden. Der Vertrag umfasst die Ausbildung von 12 Piloten und 15 Technikern für das Fliegen und die Betreuung der Hubschrauber.
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Die Übergabe fand am 27. Oktober statt, ein wichtiges Datum für die FAE, da dies der 100. Jahrestag der formellen Militärluftfahrt im Land ist. An diesem Tag wurde 1920 mit italienischer Unterstützung eine Militärflugschule gegründet, obwohl erst Anfang der 1930er Jahre innerhalb der Armee formell eine Fliegerschule - Fuerza Aérea Ejército Ecuatorian - gegründet wurde. Die FAE nahm ihren heutigen Namen an, als sie 1947 ein unabhängiger Dienst wurde.
Die FAE schloss den Auftrag für die H145 im November 2019 ab und beendete damit die Suche nach einem Hubschrauber mit ausgezeichneter Leistung im Heißflug als Ersatz für die HAL Dhruv. Ecuador erhielt zwischen 2009 und 2012 sieben der indischen Versorgerhubschrauber, doch bis 2015 waren vier durch Abstürze verloren gegangen. Die FAE beschloss, die restlichen drei zu sperren und zum Verkauf anzubieten, während alle Verträge mit der HAL gekündigt wurden. Die HAL verteidigte die Dhruv und erklärte, dass zwei der Verluste auf mechanische Gründe zurückzuführen seien, nachdem der Wartungsunterstützungsvertrag des Unternehmens ausgelaufen war.
Im Einsatz werden die H145 mit Escuadrón de Combate 2211 "Cobras" fliegen, die von der Basis Aérea Simón Bólivar aus operiert, die sich auf einer Seite des internationalen Flughafens von Guayaquil befindet. Die H145 werden den Namen Cobra annehmen. Das Geschwader flog bisher die Dhruvs und fliegt derzeit einige wenige Leichtflugzeuge im Versorgungsdienst.
Grenzsicherheit und Operationen zur Bekämpfung des Drogenhandels sind die wichtigsten militärischen Missionen für die H145. Darüber hinaus bietet sie in den Bergregionen des Landes Schutz in großer Höhe, medizinische Evakuierung und Katastrophenhilfe. Sie sind mit einem Lasthaken, einer Rettungswinde, einem Suchscheinwerfer und elektro-optischen Sensoren ausgestattet und tragen im Innern Tragen.
"Wir sind sehr froh, dass wir über neue, hochmoderne Technologieausrüstung verfügen, die uns hilft, die operativen Herausforderungen unseres Landes zu meistern, wo Hochleistungshubschrauber benötigt werden, um in den Anden in einer Höhe von bis zu 6.000 Metern, im Dschungel oder an der Küste zu fliegen", sagte Oberst Franck Cevallos, Kommandant des FAE-Geschwaders Ala de Combate 22, dessen Eltern die Cobras-Staffel sind.
Oberst Chiriboga, Leiter der Luftoperationen für die FAE, fügte dies hinzu: "Dank der installierten Missionsausrüstung wird es möglich sein, rasch von einer Rettungs- zu einer Transportmission überzugehen, wodurch die Reaktionsfähigkeit der Luftwaffe für Katastrophenhilfe und andere Einsätze zur Unterstützung der Bevölkerung gestärkt wird