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Rolls-Royce und Tecnam entwickeln elektrisches Pendler-Flugzeug

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Tecnam arbeitet mit Rolls-Royce zusammen, um ein vollelektrisches Neun-Personen-Flugzeug mit der Bezeichnung P-Volt zu entwickeln.

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In einer Ankündigung vom 23. Oktober teilte der italienische Leichtflugzeughersteller mit, dass das neue Modell in der zweiten Hälfte der 2020er Jahre für den kommerziellen Einsatz im Linienverkehr auf Kurz- und Mittelstrecken bereit sein wird.

Das in der Nähe von Neapel ansässige Unternehmen hat keine voraussichtlichen Leistungsdetails oder Spezifikationen für das neue Flugzeug bekannt gegeben. Es wird von einem Paar noch nicht spezifizierter Elektromotoren angetrieben werden, die von Rolls-Royce geliefert werden, das seine Investitionen in Elektroantriebe verstärkt.

Die beiden Unternehmen arbeiten derzeit am H3PS-Projekt, einer hybridelektrischen Version des viersitzigen P2010 von Tecnam. Bei diesem Programm wird ein Elektromotor von Rolls-Royce mit einem konventionell angetriebenen Rotax-Motor kombiniert.

Laut Tecnam wird das P-Volt-Programm "auf den Erfahrungen aufbauen", die bei der Entwicklung des Zweikolbenflugzeugs P2012 Traveller gewonnen wurden, das im Oktober 2019 an den US-Startkunden Cape Air ausgeliefert wurde, nachdem es sowohl die EASA- als auch die FAA-Musterzulassung nach den Regeln von Part 23 erhalten hatte. Die P2012 wird von einem Paar 375 PS starker Lycoming TEO540C1A-Triebwerke mit einer maximalen Reichweite von etwas mehr als 1.000 Meilen und einer Reisegeschwindigkeit von 200 mph angetrieben.

Angesichts der Einschränkungen der derzeitigen Batterietechnologie wird die P-Volt wahrscheinlich eine wesentlich kürzere Reichweite haben als die P2012. Tecnam sagte, dass die Betreiber in der Lage sein werden, die Batterien schnell wieder aufzuladen, was zu einer nicht spezifizierten Reduzierung der Betriebskosten und Geräuschemissionen führen wird. Die Leistung des Flugzeugs werde auf der Clean Aviation Roadmap der Europäischen Kommission für umweltverträglichen Transport basieren

Tecnam sagt, dass eine Reihe von namenlosen Fluggesellschaften Absichtserklärungen für die P-Volt unterzeichnet haben. Im November 2015 erklärte sich die in Massachusetts ansässige Cape Air bereit, bis zu 102 der P2012 zu kaufen, und es ist nicht bekannt, wie viele dieser Flugzeuge sie jetzt in ihrer Flotte hat.