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Aerion arbeitet mit eSTOL-Entwickler Electra zusammen

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Aerion Supersonic ist seiner Vision, ein Ökosystem von Tür-zu-Tür-Reisen zu schaffen, das Überschallflüge unterstützt, einen Schritt näher gekommen und hat eine Partnerschaft mit dem in Falls Church, Virginia, ansässigen Unternehmen Electra geschlossen, das elektrisch startende und landende Kurzstreckenflugzeuge (eSTOL) entwickelt.

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Aerion-Vorsitzender Tom Vice skizzierte im Juni die Pläne für die Initiative Aerion Connective des Unternehmens, die die Entwicklung eines globalen Transport-Ökosystems umfasst, das Fahrzeuge wie eSTOLs und eVTOLS einschließt, um Kunden vom und zum Flughafen zu bringen und ihnen von Anfang bis Ende ein reibungsloseres und schnelleres Erlebnis zu bieten.

Als Teil dieser Strategie unterzeichnete Aerion eine Absichtserklärung, in der Electra als bevorzugter Partner für Aerion Connect im Großraum New York und anderen potenziellen regionalen Knotenpunkten genannt wurde. "Wir sind ... uns darüber im Klaren, dass die Ermöglichung dieses neu erfundenen, schnelleren Ökosystems erstklassige Partner erfordert, um erfolgreich zu sein", sagte Vice. "Ich freue mich sehr, diese Partnerschaft mit Electra und ihrer neuen Generation von eSTOLs einzuleiten, die sich mit ihrer großen Kabine, der optimalen Reichweite, Geschwindigkeit und den Emissionsmöglichkeiten nahtlos in unsere Vision der Zukunft einfügen werden"

Gegründet und geleitet von John Langford, der zuvor Aurora Flight Sciences gegründet und geleitet hatte, hat Electra Ambitionen für Regionalmobilitätsflugzeuge mit festen Flügeln, die mit einem Motorliftkonzept in und aus Parkhäusern, Hubschrauber-Terminals oder Binnenschiffen operieren.

"Aerion und Electra bieten die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit und Komfort", sagte Langford. "Die Electra-Motorflugzeuge können Flugdienste in Gebiete von weniger als 100 Fuß bringen. Dies wird neue Möglichkeiten eröffnen, städtische, vorstädtische und abgelegene Gebiete zu verbinden"

Die Pläne von Electra sehen ein verteiltes elektrisches Antriebssystem vor, bei dem viele kleine, um das Flugzeug herum montierte Motoren zum Einsatz kommen, was eine vollständig integrierte Struktur und Aerodynamik ermöglicht. Darüber hinaus befasst sich Electra mit Piloten-Assistenzsystemen, die Führungs- und Steuerungstechnologien für autonome Fahrzeuge verwenden, um hochpräzise Landungen zu ermöglichen, die mit dem Betrieb aus kleineren Räumen heraus möglich wären.