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FreeFlight Datalink bietet Dual-Band ADS-B

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FreeFlight Systems hat die Technical Standard Order (TSO)-Zulassung für seine neue Linie von Dualband-ADS-B-Datalink-Empfängern erhalten. Diese neuen Empfänger werden ab nächsten Monat mit einer genehmigten Modelllistenzertifizierung für Flugzeuge nach Teil 23 ausgeliefert. STC-Optionen für Flugzeuge nach Teil 25 werden Anfang nächsten Jahres erhältlich sein.

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Die Datalink-Empfänger des Unternehmens wiegen weniger als zwei Pfund und verfügen über Ethernet-Konnektivität. Der Dual-Band-RXD kommt ohne WAAS-GPS-Sensor und der RXD/G mit GPS. Demnächst werden auch zwei neue FreeFlight ADS-B Out/In-Transceiver zertifiziert, die ebenfalls mit oder ohne GPS erhältlich sein werden. Alle neuen Geräte sind mit Diversity-Funktionalität ausgestattet und ermöglichen oben und unten montierte Antennen, die einen besseren Empfang ermöglichen, einschließlich des weltraumgestützten Aireon ADS-B in Gebieten ohne ADS-B-Bodenstationen.

Die neuen Modelle verfügen auch über integriertes Wi-Fi zur gemeinsamen Nutzung von ADS-B In-Informationen mit Panel-Displays und tragbaren Geräten. Zu den ADS-B In-Funktionen gehören der Empfang von kostenlosen Fluginformationsdiensten (FIS-B), Wetter- und Verkehrsinformationsdiensten (TIS-B) sowie von Informationen für Überwachungsanwendungen und die Verbindung mit TCAS

"Jetzt, da ADS-B Out vollständig eingeführt ist, können die Betreiber beginnen, die Vorteile vieler NextGen-Anwendungen zu nutzen", sagte Tim Taylor, Präsident und CEO von FreeFlight Systems. "ADS-B In ist die erste dieser Anwendungen, die heute vollständig verfügbar ist. Wir sind stolz darauf, der Branche mit einem einzigartigen Produkt zur Seite zu stehen, das letztlich die Flugsicherheit erhöht"