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#Produkttrends
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Pratt & Whitney erreicht Meilenstein mit 50.000stem PT6-Triebwerk
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Das Triebwerk treibt eine beeindruckende Palette von Turboprops an.
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Die Chancen stehen gut, dass Sie, wenn Sie turbopropgetriebene Flugzeuge fliegen, einige Zeit hinter den Triebwerken der PT6-Serie von Pratt & Whitney zurückbleiben. Meine eigene Einführung in das legendäre Triebwerk kam, als ich zum ersten Mal die Cessna Grand Caravan flog - und die Verbindung des 182-ähnlichen Handlings mit der Leistung und Zuverlässigkeit der PT6A-114A (in diesem Fall) machte das Flugzeug zu einem leichten Übergang und zu einem schnellen Freund. Viele Piloten empfinden das Gleiche, sei es beim Fliegen einer Piper M600, einer Epic E1000 oder einer Daher TBM 940 - und Nachrüstungen haben den Motor sogar dazu genutzt, ehrwürdigen Flugzeugzellen wie der Douglas DC-3 in Gestalt der Basler BT-67-Umbauten neues Leben einzuhauchen.
Pratt & Whitney feiert Anfang Dezember den 50.000sten Motor der PT6-Serie, der vom Band rollt. "Seit der ersten Anwendung vor mehr als 50 Jahren macht der inzwischen zum Kult gewordene PT6-Motor für unsere Kunden auf der ganzen Welt Möglichkeiten in mehr als 130 verschiedenen Anwendungen realisierbar", sagte Irene Makris, Vice President, Vertrieb und Marketing bei Pratt & Whitney, in einer Pressemitteilung von VBACE am 2. Dezember. "Mit jedem neuen Motorenmodell, das für eine Mission, eine Plattform und einen Kunden entwickelt und konstruiert wird, bauen unsere Mitarbeiter weiterhin einen effizienteren, intelligenteren Motor mit einem schrumpfenden ökologischen Fußabdruck - und sie stellen sich dieser Herausforderung jeden Tag aufs Neue"
Das Unternehmen setzt die Entwicklung der Baureihe fort, wobei die neue PT6 E-Serie den Pilatus PC-12 NGX, der über einen integrierten elektronischen Zweikanal-Propeller und eine Motorsteuerung verfügt, mit Schub versorgt. Nach Schätzungen von Pratt & Whitney fliegen derzeit mehr als 25.000 Exemplare des Triebwerks mit insgesamt mehr als 410 Millionen Flugstunden. Angesichts der Vielzahl von Flugzeugen, die hinter dem Modell fliegen, werden diese Zahlen sicherlich weiter steigen.