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#Neues aus der Industrie
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Aero HygenX optimiert den autonomen Roboter RAY für Dash 8 Flugzeuge
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Der kanadische Flugzeughersteller De Havilland Canada unterstützt die Firma Aero HygenX bei der Entwicklung und Vermarktung des autonomen Roboters RAY.
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Der autonome Roboter wurde von Aero HygenX entwickelt und wird für den Einsatz in den Flugzeugen der Serie Dash 8 weiterentwickelt.
RAY erzeugt hochfrequentes Ultraviolett-C-Licht (UVC), das bis zu 99,99 % der Krankheitserreger, einschließlich des Covid-19-Virus, zerstören kann.
Außerdem minimiert es die Notwendigkeit einer häufigen Desinfektion auf chemischer Basis, die die Oberflächen im Flugzeuginneren und empfindliche Geräte beeinträchtigen könnte.
Robert Mobilio, Vizepräsident für Technik und Qualität bei De Havilland Canada, sagte: "Die Umweltkontrollsysteme in der Kabine unserer Flugzeuge der Serie Dash 8 sind hocheffektiv, wenn es darum geht, eine sichere Luftqualität für die Passagiere während des Fluges zu gewährleisten, und RAY wird ein konsistentes, nachhaltiges und chemikalienfreies Mittel zur Desinfektion der Kabinenluft und der Oberflächen zwischen den Flügen sein.
"In enger Zusammenarbeit mit unseren Ingenieuren und den Betreibern von Dash 8-Flugzeugen optimiert Aero HygenX schnell das Design von RAY, um die spezifischen Größen- und Betriebsanforderungen aller Dash 8-Flugzeugmodelle zu erfüllen. Wir freuen uns darauf, RAY bald den Betreibern von Dash 8 Flugzeugen anbieten zu können."
Der für Flugzeuge der Dash 8-Serie modifizierte RAY hat ein kompaktes Gehäuse, liefert aber die erforderliche UVC-Dosis und eine 360°-Abdeckung in der gesamten Kabine. Es kann auch in den Toiletten und Crew-Bereichen eingesetzt werden.
Arash Mahin, Geschäftsführer von Aero HygenX, sagte: "Betreiber von Flugzeugen der Dash 8-Serie können RAY während ihrer Desinfektionsverfahren vor dem Flug einsetzen, um Covid-19-Risiken zu bewältigen und das Vertrauen der Passagiere wiederherzustellen."
Im September erhielt das Turboprop-Flugzeug Dash 8-400 von De Havilland Canada die Rezertifizierung für die Einhaltung der ICAO-Kapitel-14-Lärmemissionsstandards.