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#Neues aus der Industrie
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Luftfahrtindustrie unterstützt neue SAF-Anreize
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Eine breit angelegte Koalition aus Organisationen und Unternehmen der Luftfahrtindustrie sowie Anbietern nachhaltiger Kraftstoffe hat an die Biden-Administration appelliert, finanzielle Anreize zur Förderung der Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) als Teil der kürzlich vorgestellten Gesetzgebung des American Jobs Plan aufzunehmen.
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Zu dieser Gruppe gehören Alphabet-Organisationen wie NBAA, GAMA, NATA, AIA und AOPA, die großen US-Fluggesellschaften American, Delta, Southwest und United, die Flugzeughersteller Airbus, Boeing und Gulfstream, die Flottenbetreiber FedEx und NetJets, Flughafenverbände, Pilotenverbände, die Regional Airline Association, SAF-Hersteller und -Händler sowie Hersteller von Flugzeugtriebwerken.
In ihrem Brief an Verkehrsminister Pete Buttigieg, die nationale Klimaberaterin Gina McCarthy und den nationalen Wirtschaftsdirektor Brian Deese forderte die Gruppe letzte Woche die Einführung einer Steuergutschrift von 1,50 Dollar pro Gallone, der so genannten "Blender's Tax", speziell für die Herstellung von SAF, vorausgesetzt, dass der Kraftstoff nachweislich die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus um mindestens 50 Prozent im Vergleich zu herkömmlichem Jet-A reduziert. Der Vorschlag sieht außerdem eine zusätzliche Gutschrift von 10 Cent pro Gallone für jede weitere 10-prozentige Reduktion vor, mit einer Obergrenze von $2 pro Gallone SAF bei 100-prozentiger Treibhausgasreduktion.
Die Luftfahrtindustrie betrachtet SAF seit langem als einen der Eckpfeiler ihrer erklärten Ziele bei der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen, und SAF-gemischte Kraftstoffe können - zumindest für den reinen SAF-Anteil - eine bis zu 80-prozentige Reduzierung dieser Emissionen über den gesamten Lebenszyklus im Vergleich zu herkömmlichem Jet-A darstellen.
Doch die SAF-Industrie steckt noch in den Kinderschuhen und die Produktionsmengen sind im Vergleich zur aktuellen Nachfrage nur ein Rinnsal. Und das trotz einer bestehenden Steuergutschrift von $1 pro Gallone für Hersteller und Mischer von aus Biomasse gewonnenen nachhaltigen Kraftstoffen in der Bundessteuerordnung.
"Unserer Meinung nach würde nichts die Produktion und den Einsatz von SAF mehr fördern als eine technologie- und rohstoffneutrale Steuergutschrift für Hersteller von SAF", heißt es in dem Brief. "Dieser Mechanismus würde die Hersteller dazu ermutigen, SAF mit dem größten Emissionsreduktionspotenzial zu entwickeln."