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Bombardier Service Center starten kostenloses Upgrade-Programm zur Gesundheitsüberwachung für Challenger-Betreiber

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Die von Bombardier autorisierten Servicezentren sind bereit, mit der kostenlosen Modifikation von in Betrieb befindlichen Challenger 300 und 350 zu beginnen, die mit einer Zustandsüberwachungseinheit ausgestattet sind, die einen effizienteren Prozess für die Erfassung und den Austausch von Flugdaten zwischen Flugzeugsystemen und Wartungstechnikern ermöglicht.

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Das kostenlose Upgrade-Programm ist als Smart Link Plus bekannt und wurde erstmals von Bombardier und GE Aviation während der Jahreskonferenz und Ausstellung der National Business Aviation Association 2019 vorgestellt. Jetzt können die Bombardier-Servicezentren damit beginnen, Challenger-Jets mit dem Smart Link Plus-Upgrade zu modifizieren, das durch den Einbau von Avionicas Bordnetzsystem aviONS in den elektrischen Geräteraum des Challenger ermöglicht wird.

"Heute werden Daten im Flugzeug generiert, aber sie sind inaktiv", sagte Elza Brunelle Yeung gegenüber Avionics International in einem per E-Mail gesendeten Statement. "Die Smart Link Plus Box ermöglicht es uns, diese Daten zu erfassen und sie sicher an unsere Bombardier-Plattform zu senden, von wo aus sie von unseren Kunden über die App visualisiert werden können. Einige dieser Daten werden vom Flugzeug generiert (CAS, OMS) oder vom [Flugdatenrekorder] FDR erfasst (wofür ein FDR oder ein QAR-Download erforderlich ist). Ein [Quick-Access-Recorder] QAR würde heute nur die Extraktion einer Teilmenge von Daten ermöglichen, die Smart Link Plus Box liefert reichhaltigere Daten."

Während des Fluges sendet der Smart Link Plus Service laut Bombardier automatisch Start-, Lande- und Fehlerbenachrichtigungen während des Fluges zusammen mit kontextbezogenen Daten an ein Cloud-basiertes System. Sobald das Flugzeug gelandet ist, stellt der Smart Link Plus Service alle Daten, die das Flugzeug auf diesem Flug generiert hat, dem Wartungspersonal über eine von Bombardier bereitgestellte webbasierte Anwendung zur Verfügung.

Brunelle Yeung, der kürzlich auch Gast im Connected Aircraft Podcast war, sagte, dass Challenger 300 und 350, die mit Satelliten-Konnektivitätssystemen ausgestattet sind, auf den durch Smart Link Plus ermöglichten In-Flight-Service zugreifen können. Die Konnektivität ist jedoch keine Voraussetzung für die Nutzung des Dienstes.

"Um alle Funktionalitäten des Systems im Flugzeug zu ermöglichen, ist eine Flugzeugkonnektivität über ein Satellitenkommunikationssystem oder ein Luft-Boden-System für den In-Flight-Service ideal", sagte Brunelle Yeung. "Die vollständigen Flugzeugdaten sind jedoch nach der Landung des Flugzeugs über eine Mobilfunk- oder eine Standard-Wi-Fi-Internetverbindung zugänglich. Die Mobilfunk- und Wi-Fi-Verbindungsmöglichkeiten sind im Smart Link Plus-Programm enthalten. Die Daten werden in der Anwendung auf jedem internetfähigen Gerät verfügbar gemacht."

Darüber hinaus entwickelt Bombardier ein neues Datenvisualisierungstool, das es Challenger-Betreibern ermöglicht, während des Fluges Fehler zu beheben, indem es dem Wartungspersonal am Boden eine Echtzeit-Ansicht der parametrischen Daten bietet.

"Bombardier wird dieses wichtige Visualisierungstool sehr bald einführen und es wird Betreibern, die sich für das Programm angemeldet haben, den Zugang zu Echtzeitdaten ermöglichen, um datengestützte Entscheidungen zu treffen und die Betriebseffizienz des Flugzeugs zu maximieren. Dies wird den Betreibern auch helfen, schnellere datengetriebene Entscheidungen zu treffen, um ihren Flugzeugbetrieb besser zu steuern - in Echtzeit oder nach der Landung", sagte Brunelle Yeung.

Die Upgrades beginnen zu dem Zeitpunkt, an dem Bombardier sein erstes Quartal als reines Geschäftsreiseflugzeug-Unternehmen abschließt, nachdem der Verkauf der restlichen Anteile am A220-Programm an Airbus Canada im vergangenen Jahr abgeschlossen wurde. Smart Link Plus ist auch als Nachrüstoption für den Global 7500 erhältlich. Laut einer Pressemitteilung von Bombardier vom 28. Januar, in der ein Update zum Smart Link Plus-Programm gegeben wurde, haben sich fast alle Global 7500-Betreiber für Smart Link Plus-Dienste angemeldet.

Vorläufige Ergebnisse, die Bombardier am 4. Mai veröffentlichte, prognostizieren einen Umsatz von 1,3 Milliarden US-Dollar für Business Jets, was einem Anstieg von 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.

Während des Investor Day 2021 von Bombardier, den der in Montreal ansässige Hersteller von Geschäftsreiseflugzeugen am 4. März virtuell veranstaltete, erklärte Jean-Christophe Gallagher, Executive Vice President of Services and Support, wie Smart Link Plus auch Teil der Bemühungen von Bombardier ist, Eigentümer und Betreiber während des gesamten Lebenszyklus ihrer Flugzeuge regelmäßiger einzubinden.

"Ein wesentlicher Teil dessen, worauf sich das Aftermarket-Team konzentriert, ist die Verbesserung unserer digitalen Infrastruktur, um den Kunden neue und innovative Dienstleistungen anzubieten. Eine Schlüsselstrategie für uns ist es, unsere Flotte mit einer Technologie zu verbinden, die es ermöglicht, dass diese Flugzeuge in Echtzeit mit den Kundendienstteams von Bombardier synchronisiert werden können", sagte Gallagher. "Diese fortschrittliche Technologie und die Nutzung von Big Data werden es uns ermöglichen, die Reaktionszeiten unseres Kundendienstes zu verbessern und Kundenflugzeuge effektiv und effizient zu beheben. Wir haben kürzlich eine Kampagne gestartet, mit der wir beginnen werden, unsere installierte Basis mit Smart Link Plus nachzurüsten."

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