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RSHP und CNADRI gewinnen den Wettbewerb zur Gestaltung des Terminals 4 am internationalen Flughafen Bao'an

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Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP), in Zusammenarbeit mit China Northeast Architectural Design & Research Institute Co. Ltd (CNADRI), Shenzhen, hat einen Designwettbewerb gewonnen, der von der Shenzhen Airport Co. Ltd für das Terminal 4 Bao'an International Airport in Shenzhen, China, ausgeschrieben wurde.

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Das Projekt sieht ein neues 400.000 m2 großes Terminalgebäude mit 60 neuen Tribünen und Verbindungen zum Midfield-Satelliten sowie Anbindungen an die bestehende und neue Verkehrsinfrastruktur vor. Das Gebäude soll den Bedarf von 31 Millionen Passagieren pro Jahr decken (24 Millionen internationale und 7 Millionen inländische). AECOM und Railway 2 werden ebenfalls an dem Projekt beteiligt sein.

Andrew Tyley, Partner bei RSHP, sagte: "Das Designkonzept hat als Herzstück einen 10.000 m2 großen zentralen Gartenbereich, der die Größe von 40 Tennisplätzen hat. Der Garten fungiert als Eingangstor zu Shenzhen und verbindet und integriert Boden- und Flugverkehr."

Das Terminal wird im Zentrum einer neuen "Flughafenstadt" stehen und ein markantes Portal sein, durch das täglich Tausende von Menschen gehen. Das Design bietet Shenzhen ein hochmodernes Terminal mit besonderem Fokus auf Passagiererlebnis, Wohlbefinden und Nachhaltigkeit.

Bingwen Ren, Principal, CNADRI, kommentierte: "Es war eine Ehre, mit einem so starken Team zusammenzuarbeiten und erfolgreich Design-Ideen und -Entscheidungen zu teilen, was zu einer höchst zufriedenstellenden Teamwork-Erfahrung mit ausländischen Büros führte. Wir möchten uns bei RSHP für ihr Vertrauen und ihre Unterstützung herzlich bedanken. Das Design von T4, mit so vielen originellen, innovativen Ideen, wird definitiv ein neuer Maßstab für alle zukünftigen Terminals sein."

Das Gebäude zielt darauf ab, eine Reihe wichtiger nachhaltiger Designziele zu erfüllen. Die kompakte Form des Gebäudes - mit einem optimalen Verhältnis von Oberfläche zu Volumen - maximiert die Nutzung des natürlichen Lichts bei gleichzeitiger Kontrolle der Sonneneinstrahlung. Das Projekt beinhaltet eine umfangreiche Begrünung, eine Verdrängungslüftung, einen geringen Wasserverbrauch einschließlich Regenwassernutzung und einen hohen Anteil an Vorfertigung außerhalb des Gebäudes. Diese Strategien sowie ein effizienter Grundriss, die Anordnung der Geräte und die Förderung einer integrierten Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr dienen alle dazu, den Energieverbrauch des Gebäudes im Betrieb zu minimieren.

Laut RSHP wird das Terminal 4 eine Umgebung sein, die die menschliche Natur und die menschliche Interaktion sowohl bei den Ankünften als auch bei den Abflügen zelebriert und gleichzeitig eine sichere Umgebung nach der Pandemie für alle gewährleistet.

Ivan Harbour, Senior Partner von RSHP, sagte: "Wir arbeiten seit drei Jahrzehnten in China und freuen uns, diesen prestigeträchtigen Wettbewerb für die Gestaltung eines neuen Terminals am Flughafen Bao'an gewonnen zu haben. Dies ist ein Flughafen, der die Begrüßungen und Verabschiedungen in einer natürlichen Umgebung in seinem Herzen zelebriert. Das sind die emotionalen Momente, die trotz der immer schneller werdenden Geschwindigkeit unseres täglichen Lebens für uns als Individuen wichtig bleiben. Es ist ein Gebäude, in dem das Wohlbefinden und die Freude der Passagiere im Mittelpunkt des Designs stehen."