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Manchester werden der erste BRITISCHE Flughafen, zum des neutralen Status des Kohlenstoffs zu erzielen

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Manchester-Flughafen ist der erste in neutralen geworden Status des waagerecht ausgerichteten Kohlenstoffs 3+ durch das Flughafen-Rats-internationale (ACI) Flughafen-Kohlenstoff-Beglaubigungsprogramm zugesprochen zu werden Großbritannien.

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Die Akkolade wurde von Generaldirektor ACI Europas, Olivier Jankovec, der den CEO Manchester-Flughafens traf, Ken O'Toole überreicht, um Großbritannien zuerst in Anschluss einer zu feiern.

In den letzten zehn Jahren hat der Flughafen erheblich die Energie, die verringert er verwendet und die selbe Menge von Energie gespart, wie durch 10.000 Häuser jedes Jahr verwendet. Darüber hinaus kauft der Flughafen die ganze seinen Strom von den auswechselbaren Quellen. Um restliche Emissionen zu entschädigen, hat der Flughafen auch überprüfte Emissionsausgleiche gekauft.

Zusammen haben diese Initiativen Emissionen von der Energie verringert und Brennstoff verwendete, um die Anschlüsse, die Rollbahnen und die Anlagen an Manchester-Flughafen von 72.000 Tonnen CO2 im Jahre 2006 bis null im Jahre 2016 laufen zu lassen.

Manchester-Flughafen hat mehr als £7.5 Million in den Energieeffizienzprojekten investiert und gearbeitet mit den lokalen und nationalen Geschäften, um innovative beleuchtende Lösungen zu entwickeln. Das award-winningenergieFührungsteam haben jetzt mehr als 25.000 Lichter der niedrigen Energie LED in dem Flughafen, einschließlich den ersten auf jede BRITISCHE Rollbahn installiert.

Diese Leistung stellt nicht nur die Emissionen zur Schau, die durch den Flughafen, aber verringert werden, auch die Arbeit, die durch Manchester-Flughafen mit seinen Partnern erledigt wird, um Emissionen von den Flugzeugen sowie Passagiere und Personal zu verringern reisen nach und von dem Flughafen.

Ken O'Toole sagte: „An Manchester-Flughafen werden wir am Sein einer der führenden europäischen Flughäfen festgelegt, wenn es um Umweltmanagement geht. Wir sind auf unsere Erfolgsbilanz stolz. Nach einem Jahrzehnt der harten Arbeit, zum der Menge von Energie zu verringern verwenden wir, ich uns freuen, der erste BRITISCHE durch Flughafen-Kohlenstoff-Beglaubigung erkannt zu werden Flughafen zu sein, als Kohlenstoffneutrale person.

„Als Organisation erkennen wir, dass Klimawandel eine wichtige globale Herausforderung ist, wenn die Luftfahrt jedes Jahr herum beiträgt 2%, von internationalen Kohlendioxidemissionen. Diese Leistung zeigt die Längen, die wir zu sicherzustellen uns gehen, unsere Rolle als wirtschaftlicher Generator zu balancieren, neben dem Interessieren für die Umwelt, während, arbeitend mit unseren Drittparteien, um die breitere Auswirkung unserer Industrie zu verringern.“

ACI Europas Olivier Jankovec sagte: „Glückwünsche zum ganzem Team an Manchester-Flughafen auf dieser Leistung. Werdene Kohlenstoffneutrale person ist kein kleines Meisterstück und heute dient wirklich als fristgerechte Anzeige, wie viel Arbeit Manchester-Flughafens sich in das Erzielen dieses Ziels gesetzt hat.

„Sie waren einer der Flughäfen, die an der Versuchsphase des Programms teilnahmen und sie haben ihre Weise oben durch die 4 Niveaus des Programms in den intervenierenden Jahren bearbeitet – wir starteten wirklich Flughafen-Kohlenstoff-Beglaubigung hier in Manchester auf unserem jährlichen Kongreß im Jahre 2009. So ist es wirklich ein gedenkwürdiger Tag für Manchester-Flughafen, für das Programm und für Lufttransport in Großbritannien.“

Flughafen-Kohlenstoff-Beglaubigung wurde durch ACI Europa entwickelt und ist seit dem zu anderen globalen globalen Regionen ACI bereitgestellt worden. Sie ist zu den Flughäfen und auf den Niveaus 3 spezifisch und 3+ zusätzlich zum Erfordern einer Reduzierung in den eigenen Emissionen des Flughafens, erfordert auch, dass Flughäfen Emissionen von den Drittparteioperationen (einschließlich Flugzeuge aus den Grund) überwachen, und mit Teilhabern zu arbeiten, um ihre Emissionen auch zu verringern. Es wird durch die Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen (UNFCCC) gestützt, mit Flughäfen an waagerecht ausgerichtetem 3+ (Neutralität) betitelt, um die UNO neutrales‘ Logo ‚des Klimas jetzt zu benutzen.

Der ACI ist der einzige globale Handelsvertreter der Flughäfen der Welt. Im Jahre 1991 hergestellt, stellt ACI Flughafeninteressen mit Regierungen und internationale Organisationen wie ICAO dar, entwickelt Standards, Politik und empfohlene Praxis für Flughäfen und liefert Informationen und Ausbildungsgelegenheiten, Normen auf der ganzen Welt zu heben.

Die Mitteilung kommt die gleiche Woche als Analyse durch stützbare Luftfahrt hat gezeigt, dass Luftfahrt in Großbritannien mehr als die Verdoppelung von Passagierzahlen bis 2050 ohne erheblich zunehmende CO2-Emissionen unterbringen kann, und hat das Potenzial, Emissionen in der Zukunft zu halbieren. Die Analyse berücksichtigt die zusätzliche Rollbahnkapazität im Südosten sowie erhöhte Nachfrage über dem Rest des Landes. Die Forschung zeigt, dass bis 2050 Luftfahrtemissionen erwartet werden, um gegen 2005 Niveaus zu sein, breit in Übereinstimmung mit den Niveaus, die vom Ausschuss für Klimawandel empfohlen werden.