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Ansys ermöglicht den Erstflug des elektrischen Rennflugzeugs Air Race E

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Das Nordic Air Racing Team, ein offizielles Air Race E-Team, hat den weltweit ersten Flug eines vollelektrischen Rennflugzeugs erfolgreich absolviert - das Flugzeug wurde mit Hilfe von Ansys-Simulationslösungen entworfen und konstruiert.

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Als offizieller Simulationssoftware-Partner von Air Race E ermöglicht Ansys den Teams, einige der wichtigsten technischen Herausforderungen des vollelektrischen Flugs zu meistern.

Air Race E, die weltweit erste und einzige Rennmeisterschaft für vollelektrische Flugzeuge, ist eine Wettbewerbsplattform, die die Entwicklung weiterer elektrischer und vollelektrischer Antriebe für Luft- und Raumfahrtanwendungen beschleunigen wird. Diese technologischen Fortschritte sind für die Luftfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung, da Unternehmen und Länder auf der ganzen Welt daran arbeiten, die Kohlendioxidemissionen zu reduzieren - insbesondere im Zusammenhang mit dem Flugverkehr.

Die konkurrierenden Teams treten an, um zu beweisen, dass ihre Flugzeuge im Vorfeld der offiziellen Air Race E-Serie, die 2023 startet, flugtauglich sind. Das Nordic Air Racing Team nutzte die Ansys-Software zusammen mit dem Ansys Learning Hub und arbeitete mit den technischen Experten von Ansys zusammen, um die Gesamtprojektlaufzeit um 40 % zu verkürzen.

"Dieser erste bemannte Flug eines elektrischen Rennflugzeugs von Air Race E ist ein historischer Moment und ein Meilenstein in der Luftfahrtindustrie", sagte Jeff Zaltman, CEO von Air Race E. "Er ist das Ergebnis monatelanger Planung, Konstruktion, Konzeptentwicklung, Erprobung und Fertigung durch die Ingenieure - nichts davon hätte ohne die Unterstützung und das Fachwissen von Ansys und unseren anderen visionären Partnern erreicht werden können. Jeder bei Air Race E ist sehr stolz darauf, Teil der aufkeimenden Elektrofahrzeug-Revolution zu sein, und wir sind Ansys dankbar für die Rolle, die sie bei der Ermöglichung dieses entscheidenden Meilensteins gespielt haben."

Die Ingenieure des Nordic Air Racing Teams nutzten die Multiphysik-Simulationslösungen von Ansys, als sie ein Rennflugzeug mit Kolbenmotor mit einem elektrischen Antriebsstrang nachrüsteten. Ansys wurde auch eingesetzt, um die Nase des Flugzeugs zu modifizieren, den Schwerpunkt, das Luftkühlsystem und die Aerodynamik zu optimieren und den Motorraum aus Verbundwerkstoff zu entwickeln.

"Die Ansys-Simulationen gaben uns ein sehr gutes Gefühl für unser Flugzeug und verkürzten die Zeitspanne bis zum Erstflug", sagte Sathvik Rao, ein Ingenieur des Nordic Air Racing Teams. "Ich war überrascht zu sehen, wie die Ansys-Software jede einzelne Parameteranforderung für ein so komplexes System wie unsere Batterie integrieren kann. Ohne die Simulation in der Anfangsphase hätte unser Team etwa 250 zusätzliche Stunden an experimenteller Arbeit rund um die Wärmeableitung und -ausbreitung des Akkupacks leisten müssen."

Das Nordic Air Racing Team ist eines von sieben offiziellen Teams, die derzeit für das Air Race E registriert sind. Bei dieser offiziellen Rennserie starten bis zu acht kleine Propellerflugzeuge gleichzeitig und fliegen in einer Höhe von 30 Fuß mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h. Es ist der einzige Motorsport seiner Art.

"Wettbewerbe im Motorsport haben die Angewohnheit, zu aufregenden technologischen Durchbrüchen zu führen", sagte Shane Emswiler, Senior Vice-President bei Ansys. "Der erste Flug des Nordic Air Racing Teams ist ein Beweis dafür und für die unglaubliche Arbeit von Air Race E, alle für die Innovation notwendigen Bausteine zusammenzutragen. Wir fühlen uns geehrt, Teil dieses Meilensteins gewesen zu sein und freuen uns darauf, an zukünftigen Fortschritten mitzuwirken, die es der Luftfahrt ermöglichen, ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern."

www.ansys.com