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#Neues aus der Industrie
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Privatjet-Käufer passen die Innenausstattung an wie nie zuvor
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Von Aktualisierungen der Furnierfarben bis hin zu matten Oberflächen und mehr - die trendigen Veränderungen stehen in der Regel im Einklang mit dem Wohndesign.
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Der Anstieg der Verkäufe von Neuflugzeugen und die Unterbrechung der globalen Lieferkette haben zu einigen interessanten Trends geführt, darunter ein bisher nicht gekanntes Maß an individueller Innenausstattung für kleinere Flugzeuge. Um nicht auf die Auslieferung warten zu müssen, nehmen diese Käufer in der Regel alles, was vom Band läuft. Doch angesichts von Lieferrückständen von bis zu sechs Monaten oder sogar einem Jahr nutzen die Besitzer die Gelegenheit, ihre Trauminnenausstattung zu gestalten.
"Alles von handgewebten Teppichen über Quarz auf den Küchenoberflächen bis hin zu einzigartigen Steppdecken, Firmenlogos und maßgeschneiderten Sitzen" steht auf den Upgrade-Listen der Cessna Citation, so Christi Tannahill, Cessnas Senior Vice President of Customer Experience. Sie ist seit 23 Jahren bei dem in Wichita ansässigen Hersteller von Geschäftsflugzeugen tätig und hat noch nie eine so große Bandbreite an Umgestaltungen gesehen, die sich über die gesamte Citation-Produktlinie erstrecken, von den supermittelgroßen Jets Longitude und Latitude bis hin zur neuen M2 Gen2 Light Jet Edition.
"Die Trends entsprechen typischerweise dem Wohndesign, wie z. B. Veränderungen bei den Beschichtungen und Furnierfarben, matte Oberflächen und gemischte Metalle zusammen mit Farbtupfern", sagt Tannahill. "Statement-Stücke in Flugzeugen sind ebenfalls beliebt, mit Furniertechniken wie Metalleinlagen und Ätzungen"
Zusätzlich zu den neuen Außenfarben kann der kürzlich auf den Markt gebrachte G2+ Vision Personal Jet mit handgenähten Ledersitzen und Innenausstattungen individualisiert werden, und die Besitzer werden Upgrades wie Wi-Fi und eine 20 Prozent höhere Startleistung zu schätzen wissen. Für HondaJet geht die Individualisierung jedoch über die Ausstattung und technische Merkmale hinaus. "Wir haben die Kabine unseres 2600-Konzepts so konzipiert, dass sie modular und in hohem Maße anpassbar ist, so dass die Kunden sie für bestimmte Zwecke maßschneidern können", sagt Michimasa Fujino, Präsident und CEO der Honda Aircraft Company. "Das ist etwas, das normalerweise viel größeren Jets vorbehalten ist."
Da das Auswechseln von Elementen wie Teppichen und Polstern selbst bei Standardausstattungen für kleinere Flugzeuge zum Standard gehört, hat Citation gehobene Ausstattungsmerkmale seiner Flaggschiff-Geschäftsreiseflugzeuge - kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen, Akzentbeleuchtung, USB-Anschlüsse und Holzfußböden - auf die M2 G2 übertragen, um die Attraktivität auf der Rampe zu steigern. "Unsere Besitzer wollen in ihren Jets die gleichen Upgrades, die sie auch zu Hause haben", sagt Tannahill. Inmitten eines noch nie dagewesenen Booms bei der Renovierung von Eigenheimen kann das wirklich etwas heißen.
