Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Neue digitale Handheld-Plattform "reduziert Verspätungen" in Gatwick
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Nach Angaben des Flughafens Gatwick ermöglicht es eine kürzlich eingeführte digitale Handheld-Plattform, Verspätungen zu verringern und die Pünktlichkeit zu verbessern.
{{{sourceTextContent.description}}}
Die Airturn-Plattform - entwickelt von den Eigentümern des Flughafens Vinci in Zusammenarbeit mit Airportlabs - ermöglicht es den Bodenabfertigern, die Fluglotsen in Echtzeit über Änderungen im Abfertigungsprozess zu informieren und so die Effizienz zu optimieren, Verspätungen und unnötigen Treibstoffverbrauch am Boden zu reduzieren.
Nach Angaben von Gatwick wurden vor der Einführung der Plattform Änderungen an den Abfertigungsvorgängen von Flugzeugen durch Papierkram und Funkverkehr aktualisiert, bevor sie in das System eingegeben und an den Kontrollturm und die Flugsicherungsorganisation Eurocontrol weitergeleitet wurden.
Der Flughafen fügte hinzu, dass die Plattform eine schnellere Übermittlung von Informationen über Änderungen von Abfertigungsereignissen ermöglicht, einschließlich Aktualisierungen der Gepäckbeladung, der Betankung oder anderer Flugzeugvorbereitungen, "so dass der Kontrollturm eine genauere Echtzeit-Abflugzeit oder Target Off-Block Time (TOBT) erhält, die in das Gesamtflugprogramm des Flughafens einfließt".
Der Zugriff auf Airturn erfolgt über die Gatwick Community App, die von den Mitarbeitern der Bodenabfertigung in Gatwick häufig genutzt wird.
Vinci betreibt 53 Flughäfen in 12 Ländern und sagte, dass Airturn "das Potenzial hat, auf vielen anderen Flughäfen eingeführt zu werden".
Keith Fogarty, Chief Operating Officer von Fenix/Red Handling UK, den Bodenabfertigern des Flughafens Gatwick, sagte: "Anstatt im Kontrollraum zu funken, können wir jetzt die Zielabflugzeit direkt auf unseren Smartphones aktualisieren, und das wird sofort an den Flugsicherungsturm und Eurocontrol weitergeleitet.
"Vor allem aber haben wir unseren CO2-Fußabdruck reduziert, indem wir den Papierkram im Zusammenhang mit Abflügen eliminiert haben, der traditionell ausgedruckt und in den Reiseunterlagen gespeichert wurde. Wir sind sicher, dass dies ein wichtiges Instrument für uns sein wird, vor allem während der Sommerhochsaison
Der Flughafen Gatwick hat vor kurzem Pläne zur Wiedereröffnung seines Südterminals bekannt gegeben, nachdem es fast zwei Jahre lang wegen der Covid-19-Pandemie still lag.
Der Flughafen ist seit dem 15. Juni 2020 ausschließlich von seinem Nordterminal aus tätig, wird aber am 27. März 2022 wiedereröffnet, um mit dem Beginn der Sommerflugpläne zusammenzufallen.
gatwickairport.com