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Lilium wendet sich an private Käufer, die am Erwerb seiner eVTOL-Flugzeuge interessiert sind

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Laut Lilium hat das starke Interesse privater Käufer am Besitz oder der Nutzung eines Lilium Jets den eVTOL-Entwickler dazu veranlasst, neue Kanäle zu schaffen, um seine Jets Privatpersonen anzubieten - entweder durch direkten Verkauf oder durch ein Fractional-Ownership-Programm.

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"Wir sind davon überzeugt, dass die Segmente der Privat- und Geschäftskunden in der Zukunft sehr attraktive Märkte sein werden, und ebenso frühe Anwender der eVTOL-Revolution", sagte Daniel Wiegand, Mitbegründer und CEO von Lilium, heute in einer Erklärung.

Das deutsche Startup-Unternehmen gab letzte Woche bekannt, dass NetJets im Rahmen einer Absichtserklärung bis zu 150 Lilium Jet eVTOL-Flugzeuge für sein Fractional-Ownership-Programm erwerben kann. Die Flugzeuge werden nun als Premium-Clubkabine für vier Passagiere für Privatpersonen oder Geschäftsleute angeboten.

Die Vereinbarung sieht vor, dass Lilium seine Flugzeuge direkt an Privatpersonen verkaufen und von NetJets oder seinen Tochtergesellschaften betreiben lassen kann, solange die Unternehmen die Bedingungen der Vereinbarung abschließen. Die Unternehmen untersuchen auch ein Geschäftsmodell für das von Lilium geplante Netzwerk in Florida mit Ferrovial sowie in anderen Regionen in den USA und Europa, wo NetJets oder seine Tochtergesellschaften möglicherweise als Flugbetreiber für diese Zubringerflüge fungieren werden.

"Wir freuen uns, mit dem erfahrenen Team von Lilium zusammenzuarbeiten, um unseren Kunden nachhaltige Flugdienste anbieten zu können", sagte Adam Johnson, CEO von NetJets. "Die Flugzeuge von Lilium werden unsere Flottenoptionen erweitern und unseren Kunden eine neue und flexible Art des privaten Flugverkehrs bieten."

In der Zwischenzeit ist Lilium auch eine Partnerschaft mit FlightSafety International eingegangen. Das Luftfahrtschulungsunternehmen wird Kursunterlagen, Flugsimulator-Trainingsgeräte und Crew-Training zur Unterstützung des Lilium-Jet-Betriebs bereitstellen.

"Unser Schwerpunkt auf Technologie und adaptivem Lernen wird dazu beitragen, Luftfahrtfachleute mit höchster Kompetenz auf den Betrieb des Lilium Jets vorzubereiten", sagte Brad Thress, Präsident und CEO von FlightSafety International.