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Oneworld verpflichtet sich zu weiteren Käufen von nachhaltigem Flugbenzin

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Die Oneworld-Fluggesellschaften haben sich zu weiteren Käufen von nachhaltigem Flugbenzin verpflichtet, dieses Mal vom Lieferanten Gevo.

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Der neue Vertrag sieht eine Abnahmeverpflichtung von bis zu 200 Millionen Gallonen von dem in Colorado ansässigen Hersteller erneuerbarer Kraftstoffe vor und schließt sich an den im Dezember letzten Jahres mit dem Unternehmen für erneuerbare Kraftstoffe Aemetis abgeschlossenen Abnahmevertrag über 350 Millionen Gallonen an.

Oneworld-Mitglieder kaufen 350 Millionen Gallonen SAF zur Verwendung am Flughafen San Francisco

Die Lieferung des Treibstoffs soll im Jahr 2027 beginnen und eine Laufzeit von fünf Jahren haben. Die Oneworld-Mitglieder Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Finnair, Japan Airlines und Qatar Airways werden den Treibstoff für den Betrieb in Kalifornien, einschließlich der internationalen Flughäfen San Diego, San Francisco, San Jose und Los Angeles, verwenden.

Oneworld strebt bis zum Jahr 2050 Netto-Null-Emissionen an, und im Oktober 2021 verpflichtete sich die Allianz auf ein Ziel von 10 Prozent SAF bis 2030.

Die Oneworld-Fluggesellschaften arbeiten zusammen, um gemeinsam SAF zu beschaffen, und zwar über das Umwelt- und Nachhaltigkeitsgremium der Allianz unter dem Vorsitz des IAG-Nachhaltigkeitschefs Jonathon Counsell, in dem alle Mitgliedsfluggesellschaften vertreten sind.

SAF von Gevo wird voraussichtlich aus ungenießbaren Maisprodukten hergestellt, die zu Ethanol verarbeitet werden, das dann in drei im Aufbau befindlichen Anlagen im Mittleren Westen der Vereinigten Staaten in Kraftstoff umgewandelt wird. Die Lieferkette wird nach dem Standard des Runden Tisches für nachhaltige Biomaterialien (RSB) zertifiziert sein.

Oneworld Chairman und Qatar Airways Group Chief Executive, Seine Exzellenz Akbar Al Baker, sagte: "Angesichts der neuen Herausforderungen, denen sich die Luftfahrtindustrie stellen muss, unterstreicht die heutige Ankündigung das positive Ergebnis der multilateralen Zusammenarbeit zwischen den Akteuren der Branche. Sie unterstreicht die führende Rolle unserer Allianz bei der Unterstützung der ehrgeizigen Dekarbonisierungsziele im Luftverkehr sowie unsere aktive Rolle bei der Förderung des Einsatzes von ICAO-anerkannten SAF in kommerziellem Maßstab."

Rob Gurney, CEO von Oneworld, sagte: "Vor fünf Monaten haben wir uns als Allianz dazu verpflichtet, bis 2030 einen Anteil von 10 Prozent nachhaltiger Flugkraftstoffe zu erreichen. Die heutige Ankündigung einer zweiten großen Abnahme von nachhaltigem Flugbenzin unter den Mitgliedsfluggesellschaften baut weiter auf dieser Verpflichtung auf und zeigt gleichzeitig den Wert, der erzielt werden kann, wenn unsere Mitgliedsfluggesellschaften zusammenarbeiten."

"Wenn die Oneworld-Mitgliedsgesellschaften zeigen, dass sie die Bedeutung der Verringerung der Treibhausgasemissionen aus fossilen Brennstoffen verstehen, bewirken sie einen echten Wandel in der Branche", sagte Dr. Patrick R. Gruber, Chief Executive Officer von Gevo. "Unser Ziel ist es, die auf fossilen Brennstoffen basierenden Emissionen aus dem Lebenszyklus von Flugzeugtreibstoff zu eliminieren. Net-Zero SAF ist das, was wir alle wollen. Ich freue mich, dass Oneworld mit an Bord ist."

Das Unternehmen sagt, dass es "kohlenstoffarme, auf erneuerbaren Ressourcen basierende Kohlenhydrate als Rohstoffe verwendet und sich in einem fortgeschrittenen Stadium der Entwicklung von erneuerbarem Strom und erneuerbarem Erdgas für den Einsatz in Produktionsprozessen befindet, was zu kohlenstoffarmen Kraftstoffen mit erheblich reduzierter Kohlenstoffintensität führt (das Niveau der Treibhausgasemissionen im Vergleich zu Standardkraftstoffen auf fossiler Erdölbasis während ihres gesamten Lebenszyklus)."

oneworld.de

gevo.de