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EASA veröffentlicht die weltweit ersten Regeln für den Betrieb von Lufttaxis in Städten

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KÖLN, 30. Juni 2022 - Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat Regeln für den Betrieb von Lufttaxis in Städten veröffentlicht, den ersten umfassenden Vorschlag für derartige Vorschriften weltweit

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Der vorgeschlagene neue Rechtsrahmen kann bis zum 30. September 2022 öffentlich konsultiert werden und umfasst die technischen Bereiche Lufttüchtigkeit, Flugbetrieb, Zulassung der Flugbesatzung und Luftverkehrsregeln

Sie ergänzen das bestehende EU-Regelungsmaterial für den Betrieb von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS), das in Europa als U-Raum bekannte unbemannte Verkehrsmanagementsystem und die Zulassung von Luftfahrzeugen, die vertikal starten und landen können (VTOL), sowie die EASA-Leitlinien für die Konstruktion von Vertiports

"Damit ist die EASA die erste Luftfahrtbehörde weltweit, die einen umfassenden Rechtsrahmen für den Betrieb von VTOL-fähigen Luftfahrzeugen veröffentlicht, die Lufttaxis und ähnliche Dienste anbieten werden", sagte EASA-Exekutivdirektor Patrick Ky. "Die Veröffentlichung unterstreicht die Führungsrolle, die die EASA in diesem Innovationsbereich einnimmt. Gleichzeitig haben wir unser Bestes getan, um allgemeine gesellschaftliche Bedenken und die Erwartungen der EU-Bürger in Bezug auf Sicherheit, Schutz, Privatsphäre, Umwelt und Lärm zu berücksichtigen."

Die Hersteller in Europa haben der EASA signalisiert, dass sie in den nächsten Jahren für die Zulassung von VTOL-Flugzeugen bereit sein werden. Diese Flugzeuge werden im Rahmen der von der Europäischen Kommission geleiteten Initiative für "intelligente, grüne und digitale" Städte neue Konzepte der Luftmobilität ermöglichen

Die jüngsten Vorschläge der EASA werden ein harmonisiertes Paket von Vorschriften und Regeln auf EU-Ebene für diese neue Mobilität von Personen und Fracht in der Luft schaffen

Das übergeordnete Ziel besteht darin, die Entwicklung eines neuen Ökosystems für die urbane Luftmobilität (UAM) zu fördern, die sichere Integration von zertifizierten UAS und VTOL-fähigen Luftfahrzeugen in der EU zu erreichen und den Betreibern den sicheren Betrieb von VTOL-fähigen Luftfahrzeugen im einheitlichen europäischen Luftraum zu ermöglichen

Bei der Ausarbeitung ihrer Vorschläge für neue Vorschriften für die verschiedenen Arten von Luftfahrzeugkonstruktionen und den Betrieb wendet die EASA einen schrittweisen Ansatz an, der sich eng an der tatsächlichen Entwicklung der Branche orientiert. Daher sind bestimmte künftige Entwicklungen (z. B. VTOL-fähige Luftfahrzeuge ohne menschlichen Piloten an Bord) in diesem Vorschlag noch nicht berücksichtigt. Sie werden von der EASA bei Bedarf und entsprechend dem technologischen Fortschritt mit separaten Vorschlägen behandelt.