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#Neues aus der Industrie
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Airbus erteilt chinesischen Fluggesellschaften Aufträge über 292 A320neo
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Wie Airbus am Freitag mitteilte, hat das Unternehmen mit Air China, China Eastern, China Southern und Shenzhen Airlines Verträge über insgesamt 292 Flugzeuge der A320-Familie unterzeichnet. Die Aufträge werden in den Auftragsbestand des Unternehmens aufgenommen, "sobald die entsprechenden Kriterien erfüllt sind", so das Unternehmen.
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"Diese neuen Aufträge zeigen das große Vertrauen unserer Kunden in Airbus. Sie sind auch eine solide Bestätigung für die Leistung, Qualität, Treibstoffeffizienz und Nachhaltigkeit der weltweit führenden Familie von Single-Aisle-Flugzeugen durch unsere Airline-Kunden in China", sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus. "Wir loben die hervorragende Arbeit von George Xu und dem gesamten Team von Airbus China sowie den Teams unserer Kunden, die diese langen und ausführlichen Diskussionen, die während der schwierigen Covid-Pandemie stattgefunden haben, zum Abschluss gebracht haben."
Zu den Verträgen gehörte eine Bestellung von 96 A320neo-Flugzeugen durch China Southern im Wert von 12,25 Mrd. USD zu Listenpreisen, wie die Fluggesellschaft in einem Börsenbericht mitteilte. Die Auslieferungspläne sehen vor, dass 30 Flugzeuge im Jahr 2024, 40 im Jahr 2025, 19 im Jahr 2026 und sieben im Jahr 2027 an China Southern gehen.
Airbus reagierte nicht sofort auf eine Anfrage von AIN nach weiteren Informationen.
Der Vertrag ist ein Rückschlag für Boeing und seine 737 Max, von der China Southern 24 Maschinen einsetzte, bevor das Modell im März 2019 nach zwei tödlichen Unfällen mit Max 8-Maschinen aus dem Verkehr gezogen wurde. Nahezu alle relevanten Zivilluftfahrtbehörden weltweit haben die Wiederinbetriebnahme der Max erlaubt, mit Ausnahme von China, das weiterhin Daten aus Testflügen auswertet.
Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde war die erste, die nach den beiden Abstürzen, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, ein Flugverbot für die Max verhängte. Die CAAC erließ eine Lufttüchtigkeitsanweisung (AD), die es den Betreibern in diesem Land angeblich erlaubt hätte, das Flugzeug bald wieder in Betrieb zu nehmen. Rund sieben Monate später ist die Max in dem Land jedoch immer noch am Boden geblieben.