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NASA an die Industrie: Entwickeln wir Flugtechnik zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen

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Die NASA hat am Mittwoch bekannt gegeben, dass sie Partner für die Entwicklung von Technologien sucht, die für die Entwicklung einer neuen Generation von emissionsärmeren Single-Aisle-Flugzeugen erforderlich sind, die in den 2030er Jahren auf Flughäfen eingesetzt werden könnten.

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Mit ihrer neuen Ausschreibung für Partnerschaftsvorschläge beabsichtigt die NASA, einen oder mehrere Preise für die Entwicklung, den Bau, die Erprobung und den Flug eines groß angelegten Demonstrators mit einer fortschrittlichen Flugzeugkonfiguration sowie für damit verbundene Technologien zu finanzieren. Das Projekt "Sustainable Flight Demonstrator" (SFD) der Behörde zielt darauf ab, die Kohlenstoffemissionen der Luftfahrt zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit der USA in einem stark nachgefragten Bereich der Flugzeugkonstruktion zu sichern - bei Verkehrsflugzeugen mit einem Mittelgang.

Die NASA zielt auf Technologien für Single-Aisle-Flugzeuge - die Arbeitspferde vieler Fluggesellschaften - ab, die für fast die Hälfte der weltweiten Luftverkehrsemissionen verantwortlich sind.

"Seit ihrer Gründung hat die NASA mit der Industrie zusammengearbeitet, um innovative Luftfahrttechnologien zu entwickeln und einzuführen - und sie mit der Welt geteilt", sagte NASA-Administrator Bill Nelson. "Jetzt, mit diesem ehrgeizigen neuen Projekt, schließen wir uns erneut mit der US-Industrie zusammen, um eine neue Ära bahnbrechender Verbesserungen einzuleiten, die die globale Luftfahrtindustrie sauberer, leiser und nachhaltiger machen werden."

Die Behörde innoviert zum Wohle der Menschheit, und alle neuen Flugzeuge und Technologien, die im Rahmen dieses Projekts entwickelt werden, werden dazu beitragen, dass die Vereinigten Staaten bis 2050 keine Kohlenstoffemissionen aus dem Luftverkehr mehr ausstoßen - eines der Umweltziele, die im U.S. Aviation Climate Action Plan des Weißen Hauses formuliert wurden

Die NASA plant, die Projekttests bis Ende der 2020er Jahre abzuschließen, so dass alle neuen umweltfreundlichen Technologien validiert werden können und die Industrie Entscheidungen über die nächste Generation von Single-Aisle-Flugzeugen treffen kann, die in den 2030er Jahren auf den Markt kommen.

"In den kommenden Jahren wird die weltweite Mobilität im Luftverkehr weiter stetig zunehmen, und Single-Aisle-Flugzeuge werden auch weiterhin den Großteil dieses Passagieraufkommens befördern", sagte Bob Pearce, NASA Associate Administrator für das Aeronautics Research Mission Directorate. "In Zusammenarbeit mit der Industrie will die NASA diese Gelegenheit nutzen, um unsere ehrgeizigen Umweltziele zu erreichen und gleichzeitig die globale Führungsrolle der US-Luftfahrtindustrie weiter zu fördern."

Die NASA geht davon aus, dass sie Anfang 2023 mindestens einen Industriepartner für ein "Funded Space Act Agreement" mit dem Armstrong Flight Research Center der Behörde in Edwards, Kalifornien, auswählen wird. Eine solche Vereinbarung würde die Finanzierung und den Zugang zu den Einrichtungen und dem Fachwissen der NASA ermöglichen. Die Vereinbarung würde sich das Wissen und die Erfahrung der Privatwirtschaft zunutze machen, wobei der Preisträger einen technischen Plan vorlegen und einen erheblichen finanziellen Beitrag zu dem Projekt leisten würde.

Bei dieser Art von Abkommen würde die NASA weder ein Flugzeug noch andere Hardware für ihre Missionen beschaffen - das Ziel ist die Entwicklung neuer und innovativer Technologien und Fähigkeiten. Der Industriepartner entwirft, baut, testet und fliegt einen groß angelegten Demonstrator, und die NASA erhält Boden- und Flugdaten, die die Teams der Behörde und der Industrie zur Validierung der Flugzeugkonfiguration und der damit verbundenen Technologien nutzen können.

Das Flugprojekt ist eine Aktivität im Rahmen des NASA-Programms für integrierte Luftfahrtsysteme und ein Schlüsselelement der nationalen Partnerschaft für nachhaltigen Flug, die sich auf die Entwicklung neuer nachhaltiger Technologien für kommerzielle Transportfahrzeuge konzentriert.