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Ampaire Electric Hybrid fliegt von Kalifornien nach Oshkosh

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Er sagt, es sei der längste Flug dieser Art, den es je gab

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Ampaire, das in Hayward, Kalifornien, ansässige Entwicklungsunternehmen für hybrid-elektrisches Fliegen, hat diese Woche mit einem Flug von Camarillo, Kalifornien, zum Wittman Regional Airport in Oshkosh die Fähigkeiten eines seiner EEL-Demonstrationsflugzeuge unter Beweis gestellt. Die Reise umfasste eine Strecke von 1.135 Meilen zwischen Mojave, Kalifornien, und Hays, Kansas, ein Rekord für hybrid-elektrische Flugzeuge ohne Zwischenlandung.

Nach Angaben des Unternehmens verließ Testpilot Elliot Seguin Kalifornien am Donnerstagmorgen, den 21. Juli, und übernachtete in Kansas, bevor er am Freitag, den 22. Juli, nach Oshkosh flog. Insgesamt wurden 1.880 Meilen zurückgelegt, ein Flug, der nach unseren schnellen Berechnungen mit etwa 100 Knoten verlief. Die Entleerung der Elektrobatterie steht in engem Zusammenhang mit der Leistungsabgabe, und zwar in noch stärkerem Maße als bei fossilen Brennstoffen. Das Flugzeug wird für die Dauer der Messe auf der Boeing Plaza ausgestellt sein.

Bei der EEL handelt es sich um eine umgebaute Cessna Skymaster, bei der der vordere Motor der 337 durch einen Elektromotor ersetzt wurde, während der konventionelle Kolbenmotor im hinteren Teil beibehalten wurde. Ampaire bereitet den Erstflug seiner neunsitzigen Eco Caravan Cessna 208 vor, die noch in diesem Jahr fliegen soll. Dieses Flugzeug soll nach Angaben des Unternehmens bis zu 70 % Treibstoff einsparen.