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Delta TechOps schließt sich CFM Leap-1B MRO-Netzwerk an

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Delta TechOps hat einen CFM-Markenservicevertrag (CBSA) unterzeichnet, mit dem das Unternehmen dem MRO-Netzwerk des Triebwerksherstellers für Leap-1B-Triebwerke beitritt.

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Mit dieser Vereinbarung wird Delta TechOps kommerzielle und technische Unterstützung für das Leap-1B anbieten. Delta TechOps ist nach eigenen Angaben der erste MRO-Anbieter, der eine CBSA für dieses Triebwerksmodell unterzeichnet hat.

"Das Maß an Unterstützung, das wir als Teil des Leap-MRO-Netzwerks bieten können, wird sowohl Delta als auch unseren MRO-Kunden helfen, während der gesamten Lebensdauer des Produkts Effizienzvorteile zu erzielen", sagte Mahendra Nair, Senior V-P Fleet and TechOps Supply Chain bei Delta Air Lines.

Die Ankündigung folgt auf die 200 Leap-1B-Triebwerke, die Delta im Rahmen seiner Bestellung von 100 Boeing 737 Max 10 übernehmen wird. Diese Bestellung umfasste Ersatzteile und Optionen für weitere 60 Triebwerke, die angeblich von Deltas Optionen für 30 weitere Max 10 abhängig sind.

CFM hat mehr als 5.400 installierte Leap-Triebwerke und Ersatztriebwerke ausgeliefert und verfügt über einen Auftragsbestand von etwa 10.000 Triebwerken, so Delta TechOps, und fügt hinzu, dass die Flotte bereits 20 Millionen Flugstunden und 8,9 Millionen Zyklen absolviert hat.

"Die Nachfrage nach Werkstattbesuchen bei Leap-Triebwerken wird in den nächsten fünf bis zehn Jahren aufgrund des Umfangs der in Betrieb befindlichen Triebwerke rapide ansteigen", sagte Tom Levin, Vizepräsident für strategische Lösungen im Aftermarket der CFM-Muttergesellschaft GE Aviation. "Diese Vereinbarung ist ein weiterer wichtiger Schritt zum Ausbau unseres offenen MRO-Netzwerks."