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Loop stellt auf der FIA ein neues Werkzeug zum Aufbringen von Verbundwerkstoffschichten vor

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Loop Technology stellte kürzlich auf der Farnborough International Airshow (FIA) aus, zusammen mit Fanuc, die das Unternehmen eingeladen hatten, als Teil ihres Standes auszustellen.

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Loop Technology hat die neue Version von FibreFORM vorgestellt, seinem preisgekrönten Werkzeug zum Aufnehmen und Platzieren von Verbundwerkstofflagen, das zur Automatisierung des Auflegens von großformatigen Vorformlingen verwendet wird. Das neue Design beinhaltet eine deutliche Reduzierung des Energieverbrauchs, um seine Zugänglichkeit zu verbessern.

Das in arktische Tarnfarbe gehüllte Modul von FibreFORM wurde auf einem Fanuc R-2000iC/210F Roboter montiert. Die beiden zogen die Aufmerksamkeit von Herstellern und Zulieferern der Luft- und Raumfahrtindustrie aus der ganzen Welt auf sich. Die Besucher erfuhren, wie FibreFORM eine große Lage aufnehmen und in ein 3D-Werkzeug einlegen kann, um einen Vorformlingstapel herzustellen. Sie sahen eine Demonstration seiner Geschicklichkeit bei der Umwandlung in konkave und konvexe Formen und seiner Flexibilität in Verbindung mit der 6-Achsen-Bewegung.

FibreFORM zielt auf Lagenauftragsraten von 200 kg Material pro Stunde für Prozesse ab, die millimetergenaue Genauigkeit und Wiederholbarkeit erfordern. Die Innovation bietet der Luft- und Raumfahrtindustrie eine neue Möglichkeit der hochvolumigen und hochpräzisen Vorformung. Im vergangenen Jahr wurde sie mit dem Composite UK's 2021 Innovation in Composite Manufacture Award offiziell anerkannt.

"Wir haben zum ersten Mal auf der Farnborough International Airshow ausgestellt, und es war großartig, unser neuestes FibreFORM-Design zusammen mit unseren Freunden von FANUC, die einige unserer jüngsten Projekte in der Luft- und Raumfahrtindustrie unterstützt haben, in Aktion zu zeigen", sagte Adam White, technischer Vertriebsingenieur bei Loop Technology.

Das gezeigte Modul wird im Rahmen von ASCEND (Aerospace and Automotive Supply Chain Enabled Development) entwickelt, einem britischen Industriekonsortium unter der Leitung von GKN Aerospace, das die Entwicklung von Verbundwerkstoff- und Prozesstechnologien für die nächste Generation energieeffizienter Flugzeuge und zukünftiger Mobilität beschleunigen soll. Die vorgenommenen Verbesserungen umfassen eine schrittweise Senkung des Energieverbrauchs, eine leichtere Konstruktion und ein kleineres Profil, um die gleiche Aufnahmefläche zu erreichen, was die Effizienz erhöht und den Zugang zu anderen Branchen beschleunigt.

"FibreFORM kann in ein komplettes, schlüsselfertiges System integriert werden, das eine Bereitstellungsplattform wie einen Roboter der FANUC M-2000iA-Serie nutzt, um ein 2 m breites und 5 m langes FibreFORM zu installieren", so White. "Das Modell, das wir auf der Airshow gezeigt haben, war 1,5 m breit, aber nur eine einzige Einheit. Mit dem richtigen Entnahmesystem ist es möglich, es zu einer Maschine auszubauen, die 20 m lange Sperrholzstücke, z. B. für Flugzeugflügel, aufnehmen kann, und sogar noch längere Stücke sind möglich."

Oliver Selby, Robotik Business Development Manager bei Fanuc UK, fügt hinzu: "Wie auch in anderen Branchen, die wir bedienen, ist es für unsere Strategie von größter Bedeutung, eine gute Auswahl an Partnern zu haben, mit denen wir zusammenarbeiten und die in der Lage sind, Komplettlösungen für die Anforderungen unserer Kunden zu liefern. Die Nischenlösungen im Bereich der Verbundwerkstoffherstellung, die Loop Technology anbietet, sind ein Bereich, den FANUC weiter erforschen möchte. Die Technologie und die Anpassungsfähigkeit in der Anwendung, die Loop als Lösungspartner zeigt, ist fantastisch und passt gut zum Technologieangebot von FANUC."

www.looptechnology.com