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Airbus Corporate Helicopters wird fünf Jahre alt

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Anlässlich des fünften Jahrestages seiner Vorstellung bei der NBAA-BACE 2017 verzichtet Airbus Corporate Helicopters (Static AD_107) auf die Ausstellungshalle und konzentriert sich stattdessen "ganz auf die Präsentation unserer Flugzeuge im Static Park" am Orlando Executive Airport. Dort präsentiert das Unternehmen seine mittlere Zwillingsmaschine ACH145, sagte Frederic Lemos, Leiter von Airbus Corporate Helicopters.

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"Wir wollen den Kunden den Hubschrauber wirklich physisch zeigen, damit sie sich sofort ein Bild von der Qualität machen können, die wir in einem betrieblichen Kontext bieten", erklärte er. Lemos merkte an, dass der Markt für Yachten, auf dem der ACH145 den größten Anteil hat, "sich weiterhin gut behauptet"

Er erinnerte an die Entscheidung von Airbus, vor fünf Jahren einen Geschäftsbereich zu gründen, der luxuriöse Executive-Varianten seiner Zivilhubschrauber anbietet, eine ergänzende Drehflügler-Version seines Angebots an Airbus Corporate Jets. "Wir haben absolut bewiesen, dass es das richtige Konzept war", sagte Lemos. "Wenn es eines Beweises bedurft hätte, dann haben wir ihn während der Pandemie erbracht, als wir den Umsatz sogar in dieser schwierigen Zeit steigern konnten

Airbus Corporate Helicopters stellt außerdem ein maßstabsgetreues Modell der Innenausstattung des neuen ACH160 vor, das "ein fester Bestandteil unserer weltweiten Messepräsenz werden wird", sagte Lemos. Die Premium-Variante der mittelgroßen H160 ist bereits in Europa (EASA), Brasilien (ANAC) und Japan (JCAB) zugelassen, die FAA-Zulassung wird für Ende des Jahres erwartet. "Wir haben der FAA alle technischen Unterlagen zur Verfügung gestellt, und jetzt liegt die Entscheidung nicht mehr in unseren Händen", sagte Lemos.

Der ACH160 verfügt laut Airbus über 20 Prozent mehr Kabinenvolumen pro Passagier und 35 Prozent größere Fenster als herkömmliche Hubschrauber seiner Klasse.

Das ausgestellte Kabinenmodell ist mit der modularen Line Lounge-Innenausstattung ausgestattet, die mit Sitzbänken für vier bis acht Passagiere oder mit zwei nach vorn gerichteten Sesseln und einer nach hinten gerichteten Bank und einem Schrank konfiguriert werden kann. Die Line Lounge ist eine von drei angebotenen Innenraumkonfigurationen und bietet Optionen wie hochwertige Ausstattungsmerkmale und Oberflächen, Farbpaletten, Ledermuster, Metalleinsätze und -beschichtungen sowie individuelle Teppichböden, die "ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort" bieten, so Lemos.

Airbus Corporate Helicopters hat bereits drei ACH160 in Brasilien verkauft, darunter die weltweit erste Auslieferung und eine mit der Line Lounge-Ausstattung.

Das europäische Unternehmen freut sich auch über die Verkäufe seiner Flugzeuge mit Designer-Interieur. Nachdem die 15 Aston Martin Edition ACH130, die das Unternehmen angeboten hat, "viel schneller als erwartet" ausverkauft waren, hat sich Airbus Corporate Helicopters weitere Plätze in der H130-Produktionslinie gesichert, um zusätzliche Aufträge zu erfüllen.

Nachdem eine Maschine bereits in Kanada im Einsatz ist, wird die erste Auslieferung in den USA "in Kürze" erwartet, so Lemos. "Und ich bin optimistisch, dass wir schon bald gute Nachrichten aus Lateinamerika erhalten werden

Die Kabine des einmotorigen Aston Martin Edition ACH130 ist in Pure Black Ultra-Suede mit Lederausstattungen aus dem Aston Martin-Sortiment ausgestattet. Die Rückseite der Vordersitze weist die Brogue-Details des DB11 auf, und in einige der Lederelemente ist der Schriftzug der Aston Martin-Flügel eingeprägt.

"Der ACH130 läuft besonders gut, auch abseits der Aston Martin Edition", so Lemos.

Zum Thema Nachhaltigkeit erklärte der Leiter von Airbus Corporate Helicopters, dass die Hubschrauber des Unternehmens für den Betrieb mit 50 Prozent nachhaltigem Flugbenzin (SAF) zugelassen sind und an der Zulassung für 100 Prozent gearbeitet wird. Eine SAF-Nutzergruppe von Airbus Corporate Helicopters fördert zudem die Nutzung und das Bewusstsein der Betreiber.

Darüber hinaus wurden oder werden im Fluglabor von Airbus Helicopters mehrere neue sicherheits- und nachhaltigkeitsorientierte Technologien getestet: eine H130, die für die Erprobung von Systemen wie modifizierte Steuerungen für städtische Luftfahrzeuge, Bilderkennung zur Hinderniserkennung und Navigation in geringer Höhe, fortschrittliche Gesundheits- und Nutzungsüberwachungssysteme sowie Rotorschlagswarnung konfiguriert wurde. Das Flight Lab testet auch hybride Antriebsfunktionen mit einem 100-kW-Elektromotor, der mit dem Hauptgetriebe verbunden ist, sowie lärmmindernde Technologien.

Airbus Corporate Helicopters lehnte es zwar ab, Verkaufszahlen für das laufende Jahr zu nennen, gab aber an, im Jahr 2021 103 seiner sechs Hubschraubermodelle (65 Prozent des Turbinenmarktes) verkauft zu haben, angeführt vom ACH130 (38 Bestellungen) und dem ACH 125 (30 Bestellungen). Für den ACH135 wurden neun und für den H145 13 Aufträge erteilt. Bei den letzteren handelt es sich nun um die fünfblättrige Version, deren Auslieferung in diesem Jahr begann. Für den ACH160 am oberen Ende der Flotte gingen 11 Bestellungen ein, und für den H175 wurden zwei Aufträge erteilt.

Airbus Corporate Helicopters führt seinen Erfolg auf die "Nähe zum Kunden und unser außergewöhnliches Wissen über dessen Welt" zurück