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FAA zertifiziert das Pratt & Whitney-Triebwerk der Falcon 6X

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Wie Pratt & Whitney Canada (P&WC) heute bekannt gab, hat die FAA das PW812D-Turbotriebwerk für die Falcon 6X von Dassault zugelassen. Es ist die dritte Luftfahrtbehörde, die die P&WC-Triebwerksvariante zulässt.

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"Das Triebwerk wurde auch von Transport Canada und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit zertifiziert", sagte P&WC-Präsidentin Maria Della Posta. "Diesen entscheidenden Schritt haben wir durch die enge Zusammenarbeit mit Dassault seit dem Start des 6X-Programms erreicht."

Die FAA-Zertifizierung wurde erteilt, nachdem P&WC rund 6.100 Stunden an Triebwerkstests absolviert hatte. Darin enthalten sind mehr als 1.150 Stunden Flugerprobung und 20.000 Stunden am PW812D-Kern, der mit dem GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney geteilt wird, das seit seiner Markteinführung 2016 mehr als 15 Millionen Flugstunden absolviert hat.

In Bezug auf die Umweltverträglichkeit bietet die PW800-Triebwerksfamilie laut P&WC Verbesserungen im zweistelligen Bereich bei Treibstoffverbrauch, Emissionen und Lärm. Das Triebwerk kann mit 50 Prozent nachhaltigem Flugbenzin betrieben werden und erfordert 40 Prozent weniger planmäßige Wartung und 20 Prozent weniger Inspektionen als andere Triebwerke in seiner Klasse.

Eric Trappier, Chairman und CEO von Dassault Aviation, betonte, dass das 6X mit der Meilenstein-Zertifizierung auf dem richtigen Weg ist, um Mitte 2023 in Betrieb genommen zu werden. "Das PW812D-Triebwerk und die Falcon 6X sind eine erfolgreiche Kombination, die neue Maßstäbe bei Treibstoffeffizienz, Leistung und Komfort setzt", sagte er.