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AERO 2023 zeigt innovative und nachhaltige Luftfahrt

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Die Luftfahrtmesse AERO 2023 (19.-22. April 2023) wird auch im nächsten Jahr der wichtigste Treffpunkt für Innovationen der Branche sein.

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Auf der AERO zeigen die Aussteller den Besuchern ihre neuesten Produkte und Dienstleistungen, mit denen sie die Zukunft der Luftfahrt gestalten. Erstmals treffen sich auf der AERO 2023 Experten auf dem Symposium AERO Hydrogen Summit, um sich über Wasserstoff als Flugkraftstoff der Zukunft auszutauschen.

Mehr denn je setzt die AERO Friedrichshafen auf das Thema Nachhaltigkeit mit all seinen Facetten. Damit bleibt die Messe ihrer Maxime treu und begleitet die Branche bei den Herausforderungen der Zukunft.

Der AERO Sustainable Trail wird auch 2023 wieder alle Aussteller auszeichnen, die sich für Nachhaltigkeit in der Luftfahrt engagieren. Das Spektrum der Produkte und Dienstleistungen reicht von Antriebssystemen über Treibstoffe, neue Flugzeugtypen, Drohnen bis hin zu Flugplanungssoftware, die eine optimierte Routenführung ermöglicht.

Tobias Bretzel, Messeleiter der AERO beim Messeveranstalter fairnamic, sagt: "Die Zukunft der Luftfahrt ist extrem spannend, aber auch nachhaltig. Die Innovationskraft der Branche ist enorm und die AERO-Besucher können sich darauf freuen, in den Messehallen viele 'grüne' Technologien zu sehen und in zahlreichen Konferenzen zu erfahren. Ökologie und Ökonomie gehen dabei oft Hand in Hand: Elektrisches Fliegen zum Beispiel macht das Fliegen nicht nur emissions- und lärmarm, sondern auch deutlich billiger."

Erstmals wird es auf der AERO 2023 ein ganztägiges Symposium (21. April 2023) zur Nutzung von Wasserstoff als Antrieb für die Luftfahrt geben. Obwohl die globale Luftfahrt für weniger als 3% der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich ist, hat sich die Branche verpflichtet, CO2-neutral zu werden. Der AERO Hydrogen Summit am 21. April 2023 wird sich mit der praktischen Nutzung dieser Energiequelle befassen. Eine der Lösungen ist die Verwendung von Wasserstoff durch Direkteinspritzung in Düsenturbinen. Eine andere Möglichkeit ist die Erzeugung von Strom zum Antrieb von Elektromotoren durch einen chemischen Umwandlungsprozess über Brennstoffzellen.

Auf dem AERO Hydrogen Summit werden Forschungszentren, Universitäten und Industrievertreter Antworten darauf geben, wie und ob die verschiedenen Systeme in Kleinflugzeugen, Hubschraubern und Transportflugzeugen eingebaut werden können. Der Übergang in eine CO2-freie Zukunft ist bereits in vollem Gange. Elektroflug-Pioniere haben dazu bereits beigetragen und gezeigt, dass es möglich ist, nur mit Sonnenenergie um die Welt zu fliegen. Diese Entwicklungen werden in Folgeprojekten fortgesetzt, die auf dem Symposium vorgestellt werden.

Als integraler Bestandteil der AERO 2023 wird die e-flight-expo in der Halle A7 Aussteller aus dem Bereich der nachhaltigen Luftfahrt zusammenbringen und durch die wachsende Vielfalt der Aussteller den technologischen Fortschritt und Wandel in diesem Bereich verdeutlichen. Mit Pipistrel (Textron eAviation), BRM AERO und H55, den DLR-Instituten INK (Informationszentrum für Kleinflugzeugtechnologien) aus Aachen und dem Institut für Elektroflugantriebe aus Cottbus, dem CELLSIUS eSling der ETH Zürich, Schweiz, und dem französischen Hersteller VoltAero haben sich bereits namhafte Akteure aus dem Bereich des elektrischen Fliegens zur AERO 2023 angemeldet.

Ein weiteres Highlight findet unmittelbar vor dem eigentlichen Messestart am 18. April 2023 statt: Mit dem AERO e-flight record wird die AERO gemeinsam mit dem Zukunftsforscher, Ingenieur und Piloten Morell Westermann einen Elektroflug-Weltrekordversuch organisieren, um zu zeigen, dass die Zukunft der nachhaltigen Luftfahrt bereits in der fliegenden Realität angekommen ist.

www.aero-expo.com