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MT testet Propeller mit 11 Blättern auf einer Piper Cheyenne

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Das Unternehmen entwickelte Versuchsstützen für den Einsatz in Turbinen- und Stromversorgungssystemen.

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MT-Propeller hat nach eigenen Angaben einen Propeller mit 11 Blättern im Rahmen eines fortlaufenden Programms zur Verbesserung der Propellertechnologie und -effizienz im Flug erprobt. Man könnte meinen, dass das neue Produkt auf der Nase einer Piper Saratoga gut aussehen würde, aber MT hat es mit Blick auf Turbinen- und Elektroantriebssysteme entwickelt.

Für die Tests hat das deutsche Unternehmen den Propeller auf der rechten Seite einer Piper PA-31T1 montiert, die von zwei Pratt & Whitney PT6A-135A-Turbinenmotoren angetrieben wird. Als das Flugzeug flog, so MT, erzeugte der neue Propeller "eine beeindruckende Geräusch- und Klangsignatur"

Zu den Testergebnissen gehörte eine 15-prozentige Steigerung des Standschubs im Vergleich zu dem standardmäßig zugelassenen 5-Blatt-Propeller. Das Unternehmen erklärte, dass das Antriebssystem auch in Bezug auf die Verringerung des Triebwerks- und Propellerlärms vielversprechend sei.

Der neue Propeller, der sich noch in der Entwicklungsphase befindet, eröffnet in Kombination mit einer Turbine oder einem Elektromotor mit niedriger Drehzahl neue Möglichkeiten in Bezug auf Leistung, Effizienz und Geräuschentwicklung", so das Unternehmen

Es ist unklar, ob MT plant, eine ergänzende Musterzulassung für den Propeller zu beantragen. Das Unternehmen hat in den letzten Jahren mit zahlreichen Propellerkonfigurationen experimentiert, darunter ein 9-Blatt-Modell, das 2019 auf dem Cheyenne getestet wurde.