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Piper erweitert M600-Produktionslinie um einen Roboter

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Piper Aircraft hat vor kurzem einen Agile Manufacturing Robot (AMR) von Wilder Systems in die M600/SLS-Produktionslinie integriert, was nach Angaben des Unternehmens eine bedarfsgerechte Produktionssteigerung ermöglichen wird.

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Die vollständige Produktionsübergabe Ende Januar bildete den Höhepunkt eines Projekts, das im August begann und eine Reihe von Meilensteinen rund um Lieferung, Installation, Kalibrierung und Tests umfasste.

Der AMR ist ein 12 x 8,5 Fuß großes autonomes System, das als Bohrmaschine für die PA-46-600TP-Flügel verwendet wird. Es verfügt über eine leichte Bohreinheit, einen HSK-E25-Werkzeughalter und einen programmierbaren Bohrprozess sowie ein Sicherheitssystem, das von Keyence Safety Scanners überwacht wird.

"Da wir seit mehr als 85 Jahren handgefertigte Flugzeuge herstellen, suchen wir ständig nach neuen Methoden, um sowohl die Produktqualität als auch die Fertigungseffizienz zum Nutzen unserer Kunden zu steigern", sagte Greg Spadaro, Piper V-P of Operations and Supply Chain. "Außerdem freuen wir uns darauf, dass wir nun die Möglichkeit haben, unsere Montageteams mit den modernsten Produktionswerkzeugen auszubilden und ihre Fähigkeiten als Flugzeugbau-Profis zu verbessern."

Die sechssitzige M600, die an der Spitze der Piper-Flugzeugreihe steht, ist mit einem 600 PS starken Pratt & Whitney Canada PT6A-42A-Turboprop ausgestattet und verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 274 ktas, eine Reichweite von 1.658 nm und eine Standardnutzlast von 2.400 Pfund. Ausgestattet mit Garmin G3000 Avionik, war das Modell das erste Flugzeug der allgemeinen Luftfahrt, das mit Garmin Autoland zertifiziert wurde.