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Equipmake stellt Elektromotor vor, der als der leistungsstärkste der Welt gilt

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Equipmake hat den HPM-400 vorgestellt, einen ultraleichten, leistungsstarken Elektromotor, der für Hochleistungsanwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Schifffahrt entwickelt wurde.

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Der HPM-400, der sein Debüt auf der diesjährigen Future Propulsion Conference in Solihull gab, ist ein fortschrittlicher Hochleistungsmotor mit kurzer Laufzeit, der ursprünglich als Hochleistungstreibstoffpumpe für das in Helensvale, Australien, ansässige Unternehmen Gilmour Space Technologies zur Verwendung in dessen Eris-Raketenprogramm spezifiziert wurde.

Nach Angaben von Equipmake ist der HPM-400 in Hochleistungsumgebungen einsetzbar. Grund dafür sind technologische und bauartbedingte Innovationen, die es dem Motor ermöglichen, extremen Beschleunigungen standzuhalten, während er bei Atmosphärendruck und im Weltraum arbeitet.

Ian Foley, CEO von Equipmake mit Sitz in Snetterton, Norfolk, sagte, dass die Entwicklung des ersten Prototyps sechs Monate dauerte und dass der Motor keine Vakuumtests benötigte.

Er erläuterte, dass der Motor im Vergleich zu anderen Systemen den Raketentreibstoff aus dem Raum des Elektromotors heraushalten muss, so dass er dem Innendruck der von der Rakete zugeführten Inertgase standhalten muss.

Foley sagte: "Diese entweichen langsam durch eine Labyrinthdichtung in den Treibstoff, um zu verhindern, dass Treibstoff in den Motor eindringt. Deshalb müssen wir strengere Gehäusedruckprüfungen bestehen. In ähnlicher Weise musste der angepasste Wechselrichter dem Innendruck standhalten, um den elektrischen Abstand auf Meereshöhe zu halten. Die Alternativen, größere interne Luftspalte oder die Verkapselung aller Motoreinbauten, waren mit erheblichen Gewichtseinbußen verbunden."

Er fuhr fort: "Im Vergleich zu unseren anderen Produkten, bei denen ein Validierungsschwingungstest für das Design durchgeführt wird, werden diese individuellen Motoren und Umrichter alle einem Akzeptanzschwingungstest unterzogen, der der Standardpraxis der Raumfahrtindustrie entspricht."

Mit einer maximalen Motordrehzahl von 20.000 Umdrehungen pro Minute, einer Spitzenleistung bzw. einem Spitzendrehmoment von 400 kW/250 Nm und einer Masse von nur 30 kg für den Motor gilt der HPM-400 als der leistungsstärkste Antrieb der Welt. In Kombination mit dem integrierten Siliziumkarbid-Wechselrichter, der 10 kg wiegt, bringt das gesamte System 40 kg auf die Waage.