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Un aeropuerto, diferentes soluciones de suministro eléctrico en tierra

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Las distintas plataformas de estacionamiento de aeronaves requieren enfoques diferentes en cuanto a la infraestructura de suministro eléctrico en tierra

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Un mismo aeropuerto puede presentar entornos operativos muy diferentes. Una puerta de embarque de la terminal, una plaza de estacionamiento remota, una plataforma de carga y una zona de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) pueden requerir todas ellas alimentación eléctrica en tierra para las aeronaves, pero la forma en que se suministra dicha alimentación puede variar considerablemente.
Por este motivo, seleccionar un sistema de 400 Hz no es simplemente cuestión de elegir un convertidor de frecuencia. Es necesario tener en cuenta la configuración completa del puesto de estacionamiento, incluyendo cómo se posiciona la aeronave, dónde se puede instalar el equipo, cómo se gestionan los cables y qué nivel de flexibilidad operativa se requiere.
Las diferentes posiciones de estacionamiento requieren enfoques distintos
En las puertas de embarque de las terminales, los equipos montados en pasarelas pueden situar la alimentación de 400 Hz cerca de la aeronave, al tiempo que reducen la cantidad de equipos ubicados en la plataforma.
Para las posiciones de estacionamiento remotas y las áreas operativas donde la flexibilidad es esencial, se pueden desplegar unidades móviles de 400 Hz donde y cuando sean necesarias.
Los sistemas PIT ofrecen otro enfoque al integrar los servicios para aeronaves por debajo del nivel de la plataforma, lo que permite que los equipos permanezcan ocultos bajo la superficie cuando no están en uso.
Otras aplicaciones pueden requerir equipos fijos, una alimentación de 28 VCC o una combinación de alimentación de CA y CC para la aeronave.
La configuración adecuada depende de varios factores prácticos, entre los que se incluyen la flota de aeronaves, la utilización de las plazas de estacionamiento, la infraestructura eléctrica disponible, el espacio de instalación, la longitud de los cables y el perfil operativo requerido.
La gestión de los cables forma parte del sistema
El suministro de energía a las aeronaves no termina en el convertidor.
Los cables de las aeronaves deben colocarse, almacenarse y manipularse de forma eficiente, especialmente en las plataformas con alta tasa de utilización. Por lo tanto, la gestión de cables constituye una parte importante de la configuración general de la alimentación eléctrica en tierra.
C.D.R Technology ofrece soluciones PBB-Coil y C-Coil junto con sus equipos de alimentación eléctrica en tierra para aeronaves, lo que permite considerar conjuntamente el sistema de alimentación y el método de suministro de cables.
Esto cobra especial importancia cuando la ubicación de los equipos, los puntos de conexión de las aeronaves y el espacio disponible en la plataforma plantean requisitos diferentes de una plaza de estacionamiento a otra.
Ingeniería aeroportuaria
C.D.R Technology desarrolla soluciones de alimentación en tierra para diferentes aplicaciones aeroportuarias, en lugar de aplicar una única configuración de equipos a todos los proyectos.
La gama incluye convertidores de frecuencia F-400 de 400 Hz, tanto estáticos como móviles; soluciones montadas en puente; sistemas PIT; unidades R-28 de 28 VCC; sistemas combinados de CA/CC y equipos de gestión de cables.
Cuando una configuración estándar no se adapta a la aplicación, los equipos pueden diseñarse en función de los requisitos eléctricos, mecánicos y de instalación específicos del proyecto.
Este mismo enfoque se aplica más allá de las plataformas de los aeropuertos comerciales. Las instalaciones de FBO y MRO pueden contar con tipos de aeronaves, procesos operativos e infraestructuras existentes muy diferentes, lo que requiere que los equipos se configuren en función de su entorno particular.
Una gama de productos, múltiples configuraciones
La infraestructura aeroportuaria moderna exige cada vez más flexibilidad. Incluso dentro del mismo aeropuerto, una plaza de estacionamiento puede beneficiarse de una unidad móvil, otra de una instalación montada en puente y otra de una solución PIT integrada.
Por lo tanto, el objetivo no es estandarizar todas las plazas de estacionamiento con el mismo equipo, sino seleccionar y configurar el equipo en función de la forma en que cada plaza opera realmente.
C.D.R Technology combina soluciones de 400 Hz, 28 VCC, PIT, montadas en puente y de gestión de cables con ingeniería propia para desarrollar sistemas de alimentación en tierra adaptados a los requisitos de cada proyecto.

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