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La Universidad de Bath y Druck preparan un gran avance en aviones propulsados por hidrógeno

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Druck ha demostrado su eficacia en el control de la dirección de vuelo de aviones, sistemas de combustible, hidráulicos, presión del aire de cabina, sistemas de engrase de motores y muchas otras aplicaciones.

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La Universidad de Bath ha establecido una Asociación de Transferencia de Conocimientos (KTP) con Druck, una empresa de Crane Company, para desarrollar el primer sensor de presión de hidrógeno criogénico certificado para vuelo del mundo, lo que contribuirá a allanar el camino hacia una aviación con emisiones netas cero.

El hidrógeno es una de las soluciones más prometedoras para descarbonizar el transporte aéreo, ya que la aviación representa actualmente más del 8% de las emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido. Los sensores certificados para vuelo se diseñarán para medir con precisión las presiones en los sistemas de almacenamiento y transporte de hidrógeno líquido (LH₂) para aeronaves propulsadas por hidrógeno a temperaturas criogénicas extremas, mucho más allá de los límites actuales de los sensores aeroespaciales. Estas mediciones serán cruciales para detectar fugas, garantizar un funcionamiento seguro y mejorar la eficiencia del sistema.

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Los sensores criogénicos de hidrógeno existentes están diseñados para los mercados industriales, pero carecen de certificación de vuelo. Esta KTP dará a Druck, líder mundial en el desarrollo de tecnología de medición de presión de alta precisión y calidad para entornos difíciles, acceso al instituto IAAPS de la Universidad de Bath, unas instalaciones únicas equipadas con infraestructura de propulsión, net-zero y criogénica. Esto permitirá realizar ensayos avanzados de materiales, desarrollar prototipos y cumplir plenamente las normas de certificación aeroespacial.

El profesor Carl Sangan, catedrático de Propulsión y Energía Sostenibles de la Universidad de Bath, afirma: "Se trata de una KTP muy interesante, que nos brinda la oportunidad de apoyar a la industria aeroespacial en la consecución de los viajes con emisiones netas cero. Estamos deseando colaborar con Druck para desarrollar sensores criogénicos de presión de hidrógeno aptos para el vuelo"

Con unos 500.000 sensores ya en funcionamiento en todo el sector aeroespacial, Druck tiene un historial probado de ayuda al control de la dirección de vuelo de los aviones, los sistemas de combustible, el sistema hidráulico, la presión del aire de la cabina, los sistemas de engrase de los motores y muchas otras aplicaciones. La empresa también participa en la colaboración FETCH para desarrollar futuros sistemas de control del combustible de hidrógeno en aeronaves.

Gordon Docherty, Presidente de Druck, afirma: "Si tiene éxito, esta innovación representará uno de los avances más significativos de este siglo en la tecnología de medición de la presión en entornos difíciles. Nos entusiasma trabajar con la Universidad de Bath y contribuir a hacer realidad los vuelos propulsados por hidrógeno." El KTP será financiado por la Universidad de Bath, Druck e Innovate UK. Los KTP financiados por Innovate UK tienen por objeto ayudar a las empresas a mejorar su competitividad y productividad mediante un mejor uso de los conocimientos, la tecnología y las competencias de la base de conocimientos del Reino Unido.

Más información sobre la cartera aeroespacial de Druck aquí.