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Comparación de la normativa sobre formación de pilotos de la AESA y la FAA

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Principales diferencias entre la AESA y la FAA

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Aunque la normativa sobre formación de pilotos varía según el país, dos de las autoridades aeronáuticas más reconocidas son la Administración Federal de Aviación (FAA) en Estados Unidos y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) en Europa. He aquí algunas diferencias clave entre ambas:

Requisitos de edad: El requisito de edad mínima para obtener una licencia de piloto privado es de 17 años tanto para la FAA como para la EASA. Sin embargo, la EASA exige una edad mínima de 18 años para obtener una licencia de piloto comercial, mientras que la FAA exige una edad mínima de 21 años.

Requisitos médicos: Tanto la FAA como la EASA exigen que los pilotos pasen un examen médico para garantizar que están físicamente aptos para volar. Sin embargo, las normas y procedimientos médicos son diferentes para cada autoridad.

Requisitos de horas de vuelo: La FAA exige 40 horas de vuelo para obtener una licencia de piloto privado, mientras que la EASA exige un mínimo de 45 horas. Para una licencia de piloto comercial, la FAA exige 250 horas de vuelo, mientras que la EASA requiere un mínimo de 200 horas.

Plan de estudios: La FAA y la EASA tienen planes de estudios de formación diferentes, ya que la FAA se centra más en la formación práctica de vuelo y la EASA incluye más conocimientos teóricos. Además, la EASA exige un curso de Cooperación de Tripulación Múltiple (MCC), que enseña a los pilotos a trabajar juntos en un entorno de tripulación múltiple.

Reconocimiento de licencias: Las licencias de piloto de la EASA se reconocen en todos los Estados miembros de la UE, mientras que las de la FAA se reconocen en los países que tienen un acuerdo bilateral con Estados Unidos.

Aunque la normativa para la formación de pilotos varía según el país, tanto la FAA como la EASA se esfuerzan por garantizar que los pilotos cumplan un alto nivel de competencia y normas de seguridad. Tanto si se está formando para ser piloto privado como para ser piloto de una aerolínea comercial, es importante considerar detenidamente la normativa y los requisitos de la autoridad aeronáutica de su país y buscar una escuela de formación de vuelo de buena reputación. Con dedicación y trabajo duro, podrá surcar los cielos y disfrutar de una carrera satisfactoria como piloto.