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Especificación técnica del grupo fuente de aire en tierra para aeronaves remolcadas

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Especificación técnica del grupo fuente de aire en tierra para aeronaves remolcadas

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El coche de la fuente de aire del comienzo del avión se compone principalmente del chasis remolcado, del marco del chasis, de la unidad, del montaje del suministro de gas (sistema de control incluyendo de la trayectoria del gas, etc.), de la cáscara de la cubierta, de la ranura de la manguera, del sistema eléctrico, del etc. El coche está diseñado con compresor de aire trasero y radiador (para compresor de aire), motor diesel medio (Cummins M15) y filtro de aire, ventilador de refrigeración delantero y silenciador. Sistema de compresión del compresor de aire impulsado por diésel y accionamiento del radiador, el sistema de compresión del compresor de aire impulsado por diésel puede producir de manera eficiente y conveniente aire comprimido de baja presión y alto flujo para motores de aeronaves, y suministro auxiliar de gas para inspección de aeronaves o aire acondicionado. Flujo de suministro de gas ≥300PPM, suministro de gas auxiliar :1.7-2.1bar(25-30psi), ajustable; Suministro de gas de arranque :2.4-2.9bar(35-42psi)

Dimensiones de la fuente de aire remolcada

Longitud total (mm) : L=7300

Anchura total (mm) : W=2200

Altura total (mm) : H=2700

Principales parámetros técnicos del vehículo de fuente de aire remolcado

● Presión de suministro de gas: Suministro de gas de arranque: 35 ~ 42psi, ajustable (ajuste de fábrica 40psi) Suministro de gas auxiliar: 25 ~ 32psi, ajustable (ajuste de fábrica 30psi)

● Flujo de suministro de aire: 290lbs/min

● Temperatura de suministro de gas: ≤210℃

● Radio de giro mínimo: 6,8 m

● Distancia mínima al suelo: 190mm 1.1.3 Configuración principal

● Chasis remolcado

Distancia entre ejes: 3940mm

Distancia entre ruedas: rueda delantera 1424,5mm; Rueda trasera 1938mm

Ángulo de aproximación: 15,04

Ángulo de salida: 29,26°

● Motor

Número de tipo: QSM15 77C

Tipo: Motor diésel EFI multifunción de 6 cilindros en línea, sobrealimentado (aire-aire) e intercooler

Relación de compresión: 20,8:1

Capacidad de descarga: 14,5L

Diámetro del cilindro: 135mm

Carrera 169mm

Potencia 563kW

Velocidad nominal: 2100rpm

Sistema de combustible: XPI (raíl común de presión ultra alta, EFI)

Tasa de consumo de combustible: 208g/kWh

Gas eléctrico: 24V

● Compresor

Número de tipo: GHH CD42S

Tipo: Compresor rotativo de doble tornillo refrigerado por aire y sin aceite caudal: 290lbs/min(131.5kg/min)

(Temperatura de entrada del compresor 20℃, presión de entrada 1bar absoluto, humedad relativa ≤80%) Velocidad del motor al iniciar el suministro de gas: 2100rpm