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Configuración de los siete principales indicadores de rendimiento de los vehículos acuáticos aéreos (eléctricos)
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Configuración de los siete principales indicadores de rendimiento de los vehículos acuáticos aéreos (eléctricos)
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Configuración de los siete principales indicadores de rendimiento de los vehículos acuáticos aéreos (eléctricos)
Modelo de motor de propulsión YTD060W23
Modelo de controlador del motor de accionamiento: KTZ50X35S
Modelo de dispositivo de almacenamiento de energía: L173TB2
Volumen del depósito (L) : 5100
Caudal de agua (L/min) : 235
Presión de suministro de agua (MPa) : 0.25~0.35
Calidad (kg) : 4150
Dimensiones totales (longitud × anchura × altura) (mm) : 6955×2150×2250
Velocidad máxima (km/h) : 90
Autonomía (km) : 318
Modelo de chasis QL1070BEVECHA2Y
Modelo de motobomba JSTY5060GQSE-1002002
Controlador de la motobomba modelo: JSTY5060GQSE-1002001
La energía total del dispositivo de almacenamiento de energía (kWh) : 106.95
Altura de elevación del banco de trabajo (mm) : 390~3100
El camión de agua para aviones (tipo eléctrico) está diseñado como una plataforma de trabajo de elevación trasera y un tanque de agua de gran capacidad en el centro. Entre ellos, la plataforma de elevación está equipada con luces de operación nocturna para facilitar la operación nocturna. La cabina del chasis del producto es de cabeza plana, asiento de una fila, tipo de dos puertas, y el ocupante es de 2 personas; El tipo de tracción es 4×2, el volumen del tanque de agua limpia es de 5100L, y el flujo de suministro de agua es de 235L/min.
La carcasa de la caja de agua limpia está hecha de placa de acero inoxidable 1Cr18Ni9Ti/4 de alta calidad con un espesor de 4mm y una capacidad de 5100L. Es de acero inoxidable de calidad alimentaria y está soldada con soldadura por arco de argón. El interior de la caja está soldado suavemente y sin rebabas. La salida de agua dentro del tanque de agua está equipado con una pantalla de filtro, que puede proteger bien la bomba. El interior del tanque de agua está equipado con una placa de acero inoxidable anti-oscilación con un espesor de 3 mm, lo que puede evitar el fenómeno de sacudida cuando el vehículo está en marcha después de que el tanque de agua se añade, y la soldadura es firme, el diseño es razonable, y la limpieza es fácil. La parte superior del tanque de agua está equipada con una válvula de aire, el tanque de agua y la viga del coche se fijan en forma de conexión de cojín de goma, lo que reduce la vibración de la caja cuando el coche está en marcha.
El tanque de agua en zonas frías adopta el tanque de agua de incubadora. El tanque de agua de aislamiento se basa en el tanque de agua de temperatura normal con una capa de 2,5 mm de espesor de chapa de acero laminado en frío, y el material de espuma se llena con 30 mm de espesor en el medio para mantener el tanque de agua caliente y evitar la congelación en invierno.
El extremo superior del tanque de agua está provisto de una entrada de agua, que está provisto de una tapa de cierre hermético. Hay un indicador de nivel de agua claro e intuitivo en la posición de entrada de agua del tanque de agua, que puede reflejar clara y correctamente la altura del nivel de líquido en la caja.
