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Tracción de 25 kN de combustión interna para equipaje/tractor de carga

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Tracción de 25 kN de combustión interna para equipaje/tractor de carga

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El tractor de equipaje TY-TD25 adopta el motor diesel Cummins F2.8CS473 de emisión Nacional IV, y adopta la transmisión hidráulica de segunda velocidad Y43310X producida por Okamura. El coche de muestra se compone principalmente de sistema de carrocería, sistema de potencia, sistema de transmisión, sistema de dirección, sistema de frenado y sistema eléctrico. La velocidad máxima es de 28km/h, la tracción máxima del gancho es de 25kN, la masa nominal de tracción es de 30t, y el diámetro mínimo de giro es de 5950mm.

La tracción es el parámetro principal de un tractor de equipaje/carga de combustión interna de 25kN

Longitud total mm: 3180/2950

Anchura total mm: 1490

Altura total mm: 2180 (incluida la cabina)

Paso del eje mm: 1620

Suspensión delantera mm: 690

Suspensión trasera mm: 640

Distancia mínima al suelo mm: 150

Diámetro mínimo de giro mm: 5950

Velocidad máxima (sin carga/con carga completa) km/h: 28/13

Peso de mantenimiento kg: 4210

Masa del cojinete del eje delantero kg: 1280

Masa del cojinete del eje trasero kg: 2930

Masa total kg: 4340

Peso de tracción nominal kg: 30000

Fuerza de tracción máxima kN: 25

Altura (delantera/trasera) mm: 305/405

Par neto máximo/velocidad N-m/r/min: 270/1800

Modo de control de la caja de velocidad variable: control electrohidráulico