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Autobús lanzadera del aeropuerto Tianyi TY-B6300

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Cabina de pasajeros del autobús lanzadera del aeropuerto Tianyi TY-B6300

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La cabina de pasajeros del autobús lanzadera al aeropuerto Tianyi TY-B6300 es un compartimento de gran capacidad. El suelo está en el mismo plano. La altura total de la cabina de pasajeros es de 2,42 metros, lo que aumenta el espacio de pie de la cabina de pasajeros en el interior. La cabina de pasajeros está equipada con 14 asientos, y su capacidad nominal de pasajeros es de 112 personas (4 personas de pie por metro cuadrado).

2) Para facilitar el embarque y desembarque rápido y seguro de los pasajeros, se han instalado tres puertas neumáticas extra anchas a cada lado de la cabina de pasajeros para garantizar el paso fluido de dos pasajeros simultáneamente.

3) A ambos lados de la puerta delantera de la cabina, hay instalaciones especiales para que los discapacitados puedan subir y bajar de las sillas de ruedas. Al mismo tiempo, en la cabina hay dos zonas para fijar las sillas de ruedas y dispositivos para que los pasajeros en silla de ruedas puedan agarrarse. Cuando no se disponga de sillas de ruedas, éstas no deben interferir en la conducción de los pasajeros normales

4) Todas las puertas de la zona de pasajeros son accionadas y controladas por el conductor. Los interruptores están situados en el salpicadero de la cabina del conductor. Los botones de control se pueden configurar como 2 interruptores de control principal y 6 interruptores de control secundario. Cuando las puertas no están cerradas, envían señales luminosas o sonoras al conductor, proporcionando una nueva medida técnica para garantizar la seguridad de los pasajeros.

5) La tubería neumática (tubería) de la puerta del coche adopta la conocida marca Hebei Yada tubería de nylon. No hay juntas adicionales en el medio de la tubería para garantizar una presión estable de las vías respiratorias y la ausencia de fugas.

6) Las válvulas solenoides y bombas de puerta utilizadas en el sistema de puerta de pasajeros adoptan marcas bien conocidas, con un rendimiento estable y fiable.

7) El sistema de puerta de pasajeros está equipado con interruptores de apertura de emergencia y señales de operación tanto dentro como fuera de la cabina.

8) El sistema de puerta de pasajeros está equipado con rotación manual y cerraduras de seguridad de pasador, que se bloquean en ambientes hostiles (como fuertes vientos o tifones) para asegurar que la cabina de pasajeros no sea erosionada por el ambiente externo.

9) La puerta neumática de pasajeros (marco de perfil de aleación de aluminio) cuenta con:

a) Función automática anti-pellizco, que puede reaccionar rápidamente y rebotar cuando los pasajeros son pellizcados, evitando el riesgo de que las personas sean pellizcadas y heridas. Durante el proceso de conducción, está equipado con una función de protección automática de la puerta, de diseño único, para garantizar la seguridad de los pasajeros durante la conducción.

b) Función de protección de arranque del vehículo: El vehículo no puede iniciar la marcha si la puerta del pasajero no está completamente cerrada.

c) Función de autobloqueo de la puerta del pasajero: Cuando la velocidad del vehículo es superior a 3 km/h, la señal de velocidad del vehículo y la señal de acoplamiento de la puerta del pasajero surtirán efecto, y la puerta del pasajero estará en estado de autobloqueo.

d) Función de desbloqueo forzado de la puerta del acompañante: Cuando la puerta del pasajero funciona mal y no puede ser abierta normalmente, el interruptor de liberación forzada puede ser presionado en el tablero de la cabina del conductor.

10) El autobús lanzadera está equipado con un dispositivo de enclavamiento de seguridad: cuando la puerta del pasajero está abierta o no está completamente cerrada, y la marcha cambia de punto muerto (N) a marcha de conducción (D) o marcha atrás (R), el sistema de control no realizará la acción de cambio de marcha. En este momento, se debe cambiar la marcha a punto muerto, cerrar la puerta y, a continuación, el vehículo puede continuar. En caso de avería en la puerta del pasajero y sea necesario enviar el vehículo a reparación con la puerta abierta (el vehículo no debe transportar pasajeros), pulse el botón rojo "Liberación del enclavamiento" en el salpicadero para liberar el enclavamiento. Una vez reparada la avería, se debe volver a pulsar el botón "Interlock Release" para restablecer el enclavamiento, lo que aumenta considerablemente la seguridad de funcionamiento.

11) El cristal de la ventanilla lateral de la carrocería del vehículo es un cristal de seguridad templado integrado con un grosor de 5 mm. Cada lado está equipado con dos ventanas correderas, que desempeñan un papel en la ventilación y refrigeración antes de que el aire acondicionado se utiliza en verano, y tienen una alta tasa de utilización.