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Avión Remolcado unidad de arranque neumático

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Avión Remolcado unidad de arranque neumático

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Avión Remolcado unidad de arranque de aire: Boeing 707, 717, 727, 737 series, 757, 767, 747 series, algunos B777, DC8, DC9, DC10, MD80 series, MD90, MD11, Airbus A320 La serie, A340 series, A300, A310, y A330, es decir, todos los modelos excepto los equipados con el motor GE90

La unidad de arranque de aire remolcada de avión está diseñada para compresor de aire trasero y radiador (para compresor de aire), motor diesel medio y filtro de aire, ventilador de refrigeración delantero y silenciador. El sistema de compresión del compresor de aire accionado por el motor diesel y el radiador de accionamiento, el sistema de compresión del compresor de aire accionado por el motor diesel puede eficientemente y convenientemente la salida de baja presión y alto flujo de aire comprimido a los motores de aeronaves, y al mismo tiempo ayudar en el suministro de aire para la inspección de aeronaves o aire acondicionado. La capacidad de carga base del chasis es de 8 toneladas, con un máximo de 10 toneladas. Los componentes superior e inferior están conectados mediante 6 enormes placas de conexión a través de 72 pernos M16 de grado 12.9. La unidad superior de la fuente de aire y el chasis inferior remolcado pueden separarse según sea necesario. El extremo posterior de la viga principal está soldado con un conjunto de ranuras para mangueras y puede utilizarse como escalón. El bastidor del chasis, la cubierta y varias unidades se fijan en la parte superior. En el centro del bastidor es donde se almacena el depósito de combustible. El combustible puede suministrarse al motor diésel y al compresor a través de tuberías de aceite. El tractor arrastra el remolque a través del bastidor de tiro delantero situado en la parte delantera.

Unidad de arranque neumático remolcada Especificaciones técnicas

Dimensiones exteriores

Longitud total de toda la máquina (mm) : L=7300

La anchura total de toda la máquina (mm) : W=2200

Altura total de toda la máquina (mm) : H=2700

Principales parámetros técnicos

● Presión de suministro de gas: Suministro de gas de arranque: 35-42psi, ajustable (ajustada en fábrica a 40psi) Suministro de gas auxiliar: 25-32psi, ajustable (ajustado de fábrica a 30psi)

● Caudal de suministro de gas: 290lbs/min

● Temperatura de suministro de gas: ≤210℃

● Radio de giro mínimo: 6,8 m

● Distancia mínima al suelo: 190 mm 1.1.3 Configuración principal

● Chasis remolcado

Distancia entre ejes: 3940mm

Distancia entre ejes: 1424.5mm para las ruedas delanteras; Ruedas traseras: 1938mm

Ángulo de aproximación: 15,04

Ángulo de salida: 29,26

● Motor

Modelo: QSM15 77C

Tipo: Motor diésel de 6 cilindros en línea, turboalimentado (aire-aire), intercooler, multifunción e inyección electrónica

Potencia: 563 kW

Velocidad nominal: 2100rpm

Sistema de combustible: XPI (Common Rail de ultra alta presión, inyección electrónica de combustible)

Consumo de combustible: 208 g/kWh

Tensión eléctrica: 24V

● Compresor

Modelo: GHH CD42S

Tipo: Compresor rotativo de doble tornillo, exento de aceite y refrigerado por aire Caudal: 131,5 kg/min (290 lb/min)

La temperatura de admisión del compresor es de 20℃, la presión de admisión es de 1bar absoluto y la humedad relativa es ≤80%. La velocidad del motor cuando se inicia el suministro de aire es 2100rpm