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Pasarelas de embarque de pasajeros

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Pasarelas de embarque de pasajeros

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Las pasarelas de embarque de pasajeros, como puentes que conectan los edificios de aeronaves y terminales, proporcionan a los pasajeros que entran y salen del aeropuerto espacios para caminar en cualquier condición climática, cómodos y seguros. Al mismo tiempo, también ofrecen soluciones económicas y flexibles para la planificación de diferentes aeropuertos y la disposición de las plataformas

En la actualidad, Jiangsu Tianyi cuenta con una gran variedad de pasarelas de embarque: pasarelas de embarque telescópicas giratorias, pasarelas de embarque con asiento de columna y otras pasarelas de embarque para aeronaves. Como uno de los fabricantes nacionales capaces de producir simultáneamente pasarelas de embarque hidráulicas, electromecánicas y de accionamiento híbrido, nuestros productos no sólo cumplen con los requisitos de varios modelos de aeronaves, sino que también se adaptan a diferentes condiciones de trabajo. Las paredes laterales del pasillo están disponibles en diversos materiales, como materiales rígidos y vidrio, a elegir. También se pueden personalizar los requisitos. Puede equiparse con una fuente de alimentación de arranque de 400 Hz, aire acondicionado para aeronaves y sistemas de guía visual (y otros dispositivos auxiliares).

Tipos de recogida en el aeropuerto: C, D, E

2. Alimentación eléctrica: 50Hz (±2%), 380V (±10%), sistema trifásico de cinco hilos

3. Intensidad sísmica: Intensidad de fortificación sísmica: 8 grados

4. Temperatura ambiente: +60 ° C a -25 ° C

5. Precisión de recogida en el aeropuerto: Cuando la posición de estacionamiento del avión se desvía 1 metro hacia adelante y hacia atrás y 0,5 metros a la izquierda y a la derecha de la posición especificada, el puente de embarque puede completar el trabajo de recogida de forma segura y fiable.

6. Anticorrosión: ISO 12944 C4-M

A. Imprimación epoxi rica en zinc: Se utiliza para proteger la superficie de la oxidación, con un espesor de 30-55 micras. B. Pintura de lechada de espesor intermedio: Se utiliza para mejorar la capacidad anticolisión, con un espesor de 100-120 micras.

C. Acabado de poliuretano: Para fines estéticos, resistencia al fuego, resistencia química y resistencia a la intemperie, con un espesor de 35-45 micras.