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Tianyi Co., Ltd. hizo una brillante aparición en la Conferencia sobre el Ecosistema de Conducción no Tripulada a Baja Velocidad 2025

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Tianyi Co., Ltd. hizo una brillante aparición en la Conferencia sobre el Ecosistema de Conducción no Tripulada a Baja Velocidad 2025

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Del 2 al 3 de julio de 2025, se celebró en Hangzhou la "5ª Conferencia sobre la expansión y la construcción conjunta del ecosistema de la conducción no tripulada de baja velocidad en 2025", organizada por la Alianza de la Industria de la Conducción no Tripulada de Baja Velocidad y por el New Strategy Low-Speed Unmanned Driving All-Media y el New Strategy Low-Speed Unmanned Driving Industry Research Institute. Como gran evento anual de la industria de la conducción no tripulada de baja velocidad, atrajo a cerca de 1.000 asistentes, entre los que se encontraban destacados académicos y expertos de universidades de la industria de la conducción no tripulada de baja velocidad, altos ejecutivos y élites industriales de empresas de este campo, así como proveedores de vehículos/soluciones/componentes de alta calidad y usuarios de terminales.

Esta conferencia, cuyo lema es "Conectividad inteligente, escenarios ilimitados, coexistencia", se celebrará al mismo tiempo que la "Exposición de la cadena de suministro para la selección de la industria de la conducción no tripulada de baja velocidad", la Cumbre G30 de la Alianza de la Industria de la Conducción no Tripulada de Baja Velocidad, la Reunión de Debate sobre Estándares de Grupo, la Exposición de la Cadena de Suministro para la Selección y el Festival de Adquisiciones de Mitad de Año, la reunión de adecuación de la oferta y la demanda, la publicación del número especial semestral sobre el mercado de la industria de los "Vehículos no Tripulados de Baja Velocidad", y la integración de la política de derechos de circulación y otras reuniones de apoyo. Un total de 14 empresas representativas de diversos sectores pronunciaron discursos de apertura, y cerca de 40 empresas expusieron sus productos de conducción no tripulada de alta calidad. Esta conferencia no es sólo una plataforma profesional para la comunicación y la cooperación entre las fases anteriores y posteriores de la cadena industrial, sino que también se convertirá en un hito importante en la promoción de la industria a una nueva altura.

Como empresa líder en la transformación de equipos de aviación civil de gama alta en aviación civil digital, Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd. ha estado profundamente comprometida con la investigación y el desarrollo de tecnologías conectadas inteligentes y la fabricación de productos en la aviación civil. Es un honor ser invitado a asistir a esta conferencia y mostrar un tractor de equipaje autónomo de nivel L4 que integra tecnologías de vanguardia como "ecológica, segura e inteligente". Al mismo tiempo, Ye Qiyuan, director de proyectos del Centro de Innovación Científica y Tecnológica de la empresa, fue invitado a pronunciar un discurso de apertura titulado "Investigación sobre tecnologías clave de control colaborativo 'End-Edge-Cloud' para vehículos especiales conectados inteligentes en aeropuertos" en la conferencia. Presentó a las empresas asistentes la solución global para el transporte inteligente en la zona de la plataforma desarrollada de forma independiente por Tianyi Co., LTD., que es "Tecnología de equipos de conducción no tripulados de nivel L4 + Coordinación vehículo-carretera + Sistema de despacho inteligente" Este plan llena el vacío existente en el campo de la aviación civil nacional y ha atraído una gran atención tanto dentro como fuera de la industria.

Como escenario especial para la aplicación de la tecnología de conducción no tripulada, los aeropuertos tienen una necesidad aún más urgente de conducción no tripulada o mínimamente tripulada. Especialmente la zona de la plataforma, que es un escenario central para la seguridad y la eficiencia de los aeropuertos, se ha enfrentado durante mucho tiempo a puntos problemáticos como el complejo despacho de vehículos, los elevados costes laborales y los importantes riesgos de seguridad durante el embarque de aeronaves. Apoyándose en la nueva política de infraestructuras de la aviación civil, Tianyi Airlines, basándose en la tecnología clave de vehículos especiales para aeropuertos con colaboración vehículo-carretera-nube, promueve la evolución de los aeropuertos desde la inteligencia de punto único a la colaboración global a través de una ruta integrada "vehículo-carretera-nube", proporcionando un camino de referencia nacional para la transformación digital de la aviación civil.

La reunión de debate fuera de línea sobre las normas del Grupo de la Alianza de la Industria de Conducción no Tripulada a Baja Velocidad en 2025

Para promover el desarrollo estandarizado de la industria de conducción no tripulada de baja velocidad y construir un consenso industrial, la Alianza de la Industria de Conducción No Tripulada de Baja Velocidad organizó y celebró el "Seminario de Estándares de Grupo de la Alianza de la Industria de Conducción No Tripulada de Baja Velocidad en 2025". En la reunión, Wang Wei, director del Instituto de Investigación Digital del Centro de Innovación Científica y Tecnológica de Tianyi Co. ltd., y Ye Qiyuan, director del proyecto, se centraron en la "Especificación de la interfaz de despacho híbrido multivehículo de la conducción no tripulada a baja velocidad (nombre propuesto)", la "Especificación de la seguridad remota de los equipos de conducción no tripulada a baja velocidad (nombre propuesto)", los "Requisitos técnicos para la comunicación por Internet de las cosas de los vehículos no tripulados a baja velocidad (nombre propuesto)", y "Diseño modular y requisitos técnicos generales para chasis de conducción autónoma a baja velocidad (nombre propuesto)" Se expusieron sistemáticamente y se leyeron en profundidad los antecedentes, los objetivos, el ámbito de aplicación, las disposiciones marco fundamentales y los requisitos técnicos clave de la formulación de normas de grupo como "Naming".

Al final de la reunión, el responsable pertinente del Comité Especial de la alianza debatió y dispuso y desplegó la dirección y el plan iniciales de redacción del "Diseño Modular y Requisitos Técnicos Generales para Chasis de Conducción Autónoma de Baja Velocidad (Nombre Tentativo)".

Los participantes acordaron unánimemente que la promoción de la industria de la conducción autónoma de baja velocidad, además del apoyo político del entorno general, también requiere la fuerza motriz de la profesionalización, estandarización y normalización de la industria. Desde su creación, la alianza ha reunido la fuerza de empresas representativas en diversos escenarios, ha organizado la formulación de normas de grupos de escenarios múltiples, ha enriquecido continuamente el contenido de las normas de la industria y ha formado un sistema estable de normas. Todo ello contribuye a ser los primeros del sector en formular directrices integrales más específicas y prácticas, acelerar el proceso de comercialización de la industria de la conducción no tripulada de baja velocidad y proporcionar una garantía continua y estable para el desarrollo del sector.

La Cumbre G30 de la Industria de la Conducción no Tripulada de Baja Velocidad

Como motor central para la construcción del ecosistema de la industria china de la conducción no tripulada de baja velocidad, la Cumbre G30 siempre se ha centrado en la construcción y el desarrollo coordinado del ecosistema de la industria. A través de diálogos de alto nivel y debates estratégicos, se ha convertido en una plataforma clave para promover los avances en tecnología de conducción no tripulada de baja velocidad, la aplicación de escenarios y la colaboración global.

Esta cumbre estuvo presidida por Li Jinkuo, secretario general de la Alianza de la Industria de la Conducción no Tripulada a Baja Velocidad. Entre los invitados especiales se encontraban Yu Mingkun, vicepresidente de la alianza y fundador y presidente de Haishen Robotics; Hu Xinyi, vicepresidente de la alianza y fundador y consejero delegado de Bolai Technology; Chen Weiqiang, vicepresidente de la alianza e ingeniero jefe de King Long Motor; y el Dr. Fang Xiaoyong, vicepresidente de la alianza y subdirector del Centro de Tecnología Inteligente de Yingfeng Environment. Li Wei, vicepresidente de la alianza y fundador y director general de Xiantu Intelligent, y el profesor Yin Chengliang, catedrático y supervisor de doctorado de la Universidad Jiao Tong de Shanghai y director del Centro de Innovación de Vehículos Eléctricos Inteligentes Conectados, Representantes de unidades de vicepresidencia de la alianza, como Tianyi Aviation, Jiushi Intelligence, XCMG Environment, Xijing Technology, Newenchi, Fulongma Group y Kuwa Technology, así como más de 30 empresas principales y socios del ecosistema industrial en escenarios específicos, asistieron a la reunión.

Xu Zhi Gao, director general del Centro de Innovación Científica y Tecnológica de Tianyi Co, ltd., pronunció un discurso sobre temas como las vías tecnológicas, las barreras competitivas, los modelos empresariales, la previsión política, la coordinación de infraestructuras y las apuestas de futuro, proporcionando una visión estratégica multidimensional y una orientación práctica para la industria.以上翻译结果来自有道神经网络翻译（YNMT）- 通用场景

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