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Cargador de contenedores (diesel)

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Cargador de contenedores (diesel)

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Cargador de contenedores de carga (diesel) el peso máximo de carga de 15 toneladas de cargador y puede satisfacer todos los modelos de aeropuerto nacional existente cámara principal conjunto de embalaje, carga de contenedores y descarga de mercancías

La estructura general del cargador de carga de contenedores (diesel) se compone de seis partes: la plataforma delantera, la plataforma trasera, el marco de la horquilla delantera, el marco de la horquilla trasera, el chasis delantero y el chasis trasero. Se sueldan en talleres de soldadura profesionales, talleres de procesamiento de precisión, talleres de montaje, etc., y tienen las ventajas de alta resistencia de soldadura y alta precisión.

Parámetros técnicos del cargador de contenedores (diesel)

Longitud total: 11,150mm

Ancho total :4410mm

Altura total :3570mm

Potencia nominal/velocidad del motor :56 kW /2600r/min

Par máximo/velocidad del motor :375 N -m /1600 r/min

Distancia entre ejes 1-2/2-3:3675/1050 mm

Vía (delantera/trasera):1965/3510 mm

Ángulo de aproximación :3

Ángulo de salida :3,5

Distancia mínima al suelo :90mm

Diámetro exterior del círculo del canal: 23.000 mm

Peso en vacío: 23.300 kg

Velocidad de transmisión: 0,3 m/s

La capacidad máxima de elevación de la plataforma principal es de 15.000 kg

La velocidad de elevación de la plataforma principal es de 0,3 m/s

La capacidad máxima de elevación de la plataforma del puente es de 14.000 kg

Velocidad de elevación de la plataforma del puente: 0,11 m/s

El rango de elevación de la plataforma principal es de 485 a 5640 mm

El rango de elevación de la plataforma del puente :1970-5640 mm

Velocidad máxima: 14 km/h

Anchura del raíl guía: 3220 mm